Progettato per la sicurezza e il controllo degli accessi nei cantieri stradali urbani e nelle zone di lavoro residenziali
Perché scegliere HITOMARUKUN?
Nei cantieri stradali urbani e nelle zone di lavoro residenziali, la sicurezza è sempre la priorità assoluta. Tuttavia, molti cantieri affrontano sfide comuni: barriere pesanti difficili da trasportare, dispiegamento complicato e dispendioso in termini di tempo, e prestazioni di intercettazione insoddisfacenti.
Il HITOMARUKUN è stato sviluppato per risolvere questi problemi. È leggero ma affidabile, semplice ma efficace: una barriera anti-sfondamento che comprende veramente le esigenze dei cantieri.
- Leggero come una cassetta degli attrezzi - Portalo ovunque: Le barriere tradizionali spesso richiedono più lavoratori o persino assistenza meccanica per essere spostate. Il HITOMARUKUN pesa solo 13,4 kg. Un singolo lavoratore può sollevarlo e trasportarlo facilmente ovunque. Combinato con il suo design pieghevole, funziona come uno strumento di bordo: aprilo quando necessario, ripiegalo e riponilo nel bagagliaio quando hai finito.
- Struttura puramente meccanica - Nessuna dipendenza esterna: Il HITOMARUKUN non richiede elettricità, collegamenti idraulici o componenti elettronici complessi. Apri, posiziona e usa: fatto in tre passaggi. Questa affidabilità puramente meccanica significa che non si guasterà a causa di una batteria scarica, non malfunzionerà sotto la pioggia e non sarà influenzato dai cambiamenti di temperatura.
- Ferma con la fisica, non con la forza bruta: A differenza delle barriere pesanti che si basano sul proprio peso per resistere agli impatti, il HITOMARUKUN lavora con le forze piuttosto che contro di esse. Quando un veicolo colpisce, solleva dolcemente le ruote anteriori, spostando il baricentro del veicolo mentre utilizza l'attrito del terreno per frenare. Questo meccanismo è sia efficace che più indulgente per gli occupanti.
- Materiale intrinsecamente sicuro: La natura non combustibile dei profili in alluminio conferisce al HITOMARUKUN un ulteriore livello di sicurezza. È resistente al fuoco, non supporta la combustione e non diventerà una fonte di danni secondari in scenari estremi. Inoltre, è completamente riciclabile.
- Doppio uso - Guida del traffico sul lato: Nei cantieri, la guida è importante quanto l'isolamento. Le maniglie laterali del HITOMARUKUN consentono il rapido fissaggio di un segnale di guida a freccia a luce fredda. Ciò significa che la barriera può sia fermare i veicoli erranti che guidare il traffico che si muove correttamente.
Cosa dicono i nostri clienti
"I nostri lavoratori lo adorano: facile da trasportare e veloce da installare. Quello che prima richiedeva due persone ora ne richiede solo una."
"Ciò che mi colpisce di più è il design leggero e la facilità di stoccaggio. Quando non è in uso, si piega e sta in un angolo del magazzino, occupando quasi nessuno spazio."
"Ero preoccupato che qualcosa di così leggero potesse essere semplicemente spazzato via, ma in realtà funziona. Ferma i veicoli come promesso."
Domande e risposte
D1: Cos'è questo prodotto?
Una barriera anti-sfondamento mobile e leggera utilizzata per l'isolamento dei cantieri per prevenire l'intrusione di veicoli.
D2: Dove viene utilizzato principalmente?
Tratti urbani a bassa velocità (≤30 km/h), cantieri municipali, zone di lavoro residenziali e controllo temporaneo del traffico.
D3: Quanto pesa? È facile da trasportare?
13,4 kg. Una persona singola può trasportarlo e si piega per stare nel bagagliaio di un'auto.
D4: Come ferma i veicoli?
All'impatto, solleva le ruote anteriori e utilizza l'attrito della piastra in gomma contro il terreno per fermare il veicolo in una breve distanza.
D5: Ha bisogno di essere collegato?
No. Puramente meccanico: posiziona e usa immediatamente.
D6: Di che materiale è fatto?
Profilo in alluminio + gomma. Non combustibile e riciclabile.
D7: Arrugginirà o sbiadirà?
Verniciatura a polvere elettrostatica: nessuna ruggine o sbiadimento all'esterno.
D8: Si può attaccare un segnale di guida?
Sì. Un segnale di guida a freccia a luce fredda può essere fissato alle maniglie laterali.
D9: Come viene dispiegato?
Appoggialo piatto -> tira aperto -> posiziona (lato giallo rivolto verso il traffico) -> controlla il contatto con il terreno. Fatto in due minuti.
D10: Ha un meccanismo di blocco?
No. Apri e usa immediatamente.
D11: Può essere riutilizzato dopo l'impatto?
Deformazione minore - riutilizzabile. Deformazione grave - deve essere sostituito.
D12: Cosa è proibito?
Uso sopra i 30 km/h, uso quando parzialmente aperto, piastra in gomma rivolta verso l'alto, riutilizzo dopo deformazione o modifica non autorizzata.
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