Barriere di Sicurezza Mobili per Veicoli
L'HITOMARUKUN è una barriera anticrash mobile e leggera con struttura pieghevole e nessun meccanismo di blocco: basta aprirla e usarla immediatamente. Con un peso di soli 13,4 kg, può essere facilmente trasportata e installata da una sola persona. Una volta piegata, le sue dimensioni compatte consentono un comodo stoccaggio in veicolo e una portabilità su richiesta. Progettata per tratti urbani a bassa velocità, cantieri comunali e zone di lavoro residenziali con limiti di velocità di 30 km/h o inferiori.
Specifiche
| Articolo |
Specifiche |
| Materiale |
Profilo in Alluminio + Gomma |
| Dimensioni (Aperta) |
1400 × 530 × 230 mm |
| Peso |
13,4 kg |
| Colore |
Giallo / Arancio-Giallo |
| Struttura |
Pieghevole (Nessun Meccanismo di Blocco) |
| Finitura Superficiale |
Verniciatura a Polvere Elettrostatica |
| Processo di Produzione |
Piegatura e Saldatura |
| Limite di Velocità Applicabile |
≤ 30 km/h |
| Tipo di Veicolo Applicabile |
Veicoli Piccoli |
| Resistenza alla Fiamma |
Non Combustibile |
| Ecosostenibilità |
Riciclabile al 100% |
Caratteristiche del Prodotto
- Leggero e Portatile, Uso da Parte di una Persona: Con un peso di soli 13,4 kg, può essere facilmente trasportato e installato da una sola persona. Non sono necessari carrelli elevatori o strumenti ausiliari, riducendo significativamente i costi di manodopera e i tempi di installazione.
- Design Pieghevole, Stoccaggio Salvaspazio: Le dimensioni compatte da piegato si adattano facilmente alla maggior parte dei bagagliai dei veicoli, consentendo una portabilità su richiesta e un uso immediato. Occupa uno spazio minimo quando riposto.
- Struttura Puramente Meccanica, Nessuna Alimentazione Esterna Richiesta: Non richiede elettricità, idraulica o dispositivi pneumatici: basta posizionarla e usarla. Funziona in modo affidabile in tutte le condizioni atmosferiche, tra cui pioggia, neve, tempeste di sabbia, caldo intenso e freddo estremo.
- Corpo in Alluminio, Non Combustibile ed Ecologico: Il corpo principale è realizzato con profili in alluminio di alta qualità con proprietà naturali non combustibili. Anche in caso di incendio, non supporterà la combustione né produrrà detriti volanti pericolosi. Il materiale è riciclabile al 100%.
- Verniciatura a Polvere Elettrostatica, Resistente all'Esterno: La verniciatura a polvere elettrostatica gialla/arancio-gialla offre una forte adesione e mantiene il suo aspetto senza sbiadire o arrugginire anche dopo un uso prolungato all'esterno, garantendo un'elevata visibilità costante.
- Piastra di Base Speciale in Gomma, Maggiore Attrito: Quattro piastre in gomma appositamente formulate alla base generano un attrito considerevole con la superficie stradale all'impatto. In combinazione con il meccanismo di sollevamento delle ruote anteriori, costringono il veicolo a fermarsi in una breve distanza. Le piastre in gomma sono resistenti all'usura e sostituibili.
- Funzionalità Espandibile, Uso Multi-Scopo: Le maniglie laterali consentono un rapido fissaggio di un segnale a freccia luminosa (opzionale) tramite nastro in velcro, fornendo funzioni di avvertimento e di guida del traffico, ideali per condizioni notturne o di scarsa visibilità.
Principio di Funzionamento
Quando un veicolo colpisce la barriera, il dispositivo solleva le ruote anteriori attraverso la sua speciale geometria, facendole perdere il contatto con il terreno. La forza d'impatto viene trasferita al terreno tramite il principio della leva, mentre le piastre in gomma appositamente formulate alla base generano un attrito considerevole con la superficie stradale, costringendo il veicolo a decelerare e a fermarsi completamente in una breve distanza.
L'intero processo è puramente meccanico, non richiede dispositivi elettronici, idraulici o pneumatici, garantendo un funzionamento affidabile in tutte le condizioni atmosferiche.
Scenari di Applicazione
- Isolamento di cantieri di comunità residenziali (ripristino stradale, riparazioni di condotte, paesaggistica, posa di cavi, ecc.)
- Manutenzione temporanea di strade comunali (riparazione chiusini, segnaletica orizzontale, manutenzione lampioni, lavori di drenaggio, ecc.)
- Controllo temporaneo del traffico (chiusure stradali per festival o eventi, riduzione corsie, ecc.)
- Altre aree di controllo temporaneo che richiedono un rapido dispiegamento (cantieri scolastici, ristrutturazioni aree commerciali, isolamento parziale parcheggi, ecc.)
Condizioni applicabili: tratti urbani a bassa velocità con limiti di velocità ≤ 30 km/h, terreno pianeggiante e solido, adatto all'intercettazione di veicoli piccoli.
Istruzioni Operative
Fasi di Installazione (molto semplici - completabili da una sola persona)
- Passo 1: Posizionare la barriera piatta a terra con la piastra in gomma rivolta verso il basso
- Passo 2: Afferrare entrambi i lati e tirare verso l'esterno per aprirla completamente fino alla massima estensione (nessun meccanismo di blocco - si estende naturalmente in posizione)
- Passo 3: Posizionarla trasversalmente di fronte al passaggio da proteggere, con il lato giallo rivolto verso il traffico in arrivo
- Passo 4: Assicurarsi che la piastra in gomma sia a pieno contatto con il terreno
- Passo 5: Per installare un segnale di guida, fissarlo alle maniglie laterali con nastro in velcro
Rimozione e Stoccaggio
Rimuovere il segnale di guida → Pulire la superficie e la piastra in gomma → Piegare verso l'interno da entrambi i lati → Conservare in un'area asciutta e ventilata
Precauzioni
Controlli Pre-Installazione
- Piastra in gomma rivolta verso il basso, a pieno contatto con il terreno
- Completamente aperta alla massima estensione
- Lato giallo rivolto verso il traffico in arrivo
- Posizionata su terreno pianeggiante e solido
Dopo l'Impatto
- Verificare prima la sicurezza del personale
- Ispezionare la barriera per deformazioni e danni alla piastra in gomma
- Se gravemente deformata, sostituire immediatamente - non riutilizzare
Azioni Proibite
- Utilizzo su tratti stradali con limiti di velocità superiori a 30 km/h
- Utilizzo in stato parzialmente aperto o chiuso
- Utilizzo con la piastra in gomma rivolta verso l'alto o posizionata lateralmente
- Continuare l'uso dopo una grave deformazione
- Modificare o riparare senza autorizzazione
Riepilogo dei Vantaggi Chiave
| Vantaggio |
Descrizione |
| Leggero e Portatile |
13,4 kg, gestione da parte di una persona, portabilità pronta per il veicolo |
| Intercettazione Puramente Meccanica |
Nessuna alimentazione richiesta, affidabile in tutte le condizioni atmosferiche |
| Sicuro e Non Combustibile |
L'alluminio non supporta la combustione, nessun detrito pericoloso |
| Elevata Durata |
Verniciatura elettrostatica, nessun sbiadimento o ruggine all'esterno |
| Espansione Flessibile |
Può essere abbinato a un segnale a freccia |
Domande e Risposte sul Prodotto
Per aiutarti a comprendere rapidamente il prodotto, abbiamo raccolto le seguenti domande e risposte frequenti:
D1: Cos'è questo prodotto?
R: L'HITOMARUKUN è una barriera anticrash mobile e leggera, nota anche come barriera di arresto veicoli. Viene utilizzata principalmente per l'isolamento perimetrale attorno ai cantieri per prevenire l'intrusione di veicoli e proteggere il personale e la proprietà in loco.
D2: Dove viene utilizzato principalmente?
R: È adatto per tratti urbani a bassa velocità (≤30 km/h), cantieri stradali comunali, zone di lavoro residenziali, controllo temporaneo del traffico e scenari simili.
D3: Quanto pesa il prodotto? È facile da trasportare?
R: Con un peso di soli 13,4 kg, è il modello più leggero della serie. Una sola persona può gestirlo e installarlo facilmente senza la necessità di carrelli elevatori o strumenti ausiliari. Si piega in dimensioni compatte che si adattano al bagagliaio di un veicolo per una portabilità su richiesta e un uso immediato.
D4: Come avviene l'intercettazione?
R: All'impatto del veicolo, la barriera solleva le ruote anteriori del veicolo. Attraverso il principio della leva, la forza d'impatto viene trasferita al terreno, mentre la piastra di base in gomma genera un attrito considerevole con la superficie stradale, costringendo il veicolo a fermarsi in una breve distanza.
D5: Richiede alimentazione o idraulica per funzionare?
R: Assolutamente no. Il prodotto presenta una struttura puramente meccanica che non richiede collegamenti elettrici, idraulici o pneumatici. Basta posizionarla e usarla, non influenzata dalle condizioni meteorologiche o ambientali.
D6: Quali dimensioni di veicoli può intercettare?
R: Questo prodotto è progettato per l'intercettazione di veicoli piccoli ed è consigliato per l'uso su tratti stradali con limiti di velocità di 30 km/h o inferiori. Non è adatto per autostrade o percorsi con camion pesanti o autobus passeggeri di grandi dimensioni.
D7: Di cosa è fatto il prodotto?
R: Il corpo principale è realizzato con profili in alluminio di alta qualità, con piastre in gomma appositamente formulate alla base. I profili in alluminio offrono elevata resistenza, resistenza all'impatto e resistenza alla corrosione, oltre ad essere non combustibili e riciclabili.
D8: Qual è il processo di finitura superficiale?
R: Viene applicata una verniciatura a polvere elettrostatica. La finitura gialla/arancio-gialla offre una forte adesione e mantiene il suo aspetto senza sbiadire o arrugginire anche dopo un uso prolungato all'esterno, garantendo un'elevata visibilità continua.
D9: Qual è il significato pratico di "non combustibile"?
R: Anche in scenari di incendio estremi, i profili in alluminio non supporteranno la combustione né produrranno detriti volanti pericolosi, prevenendo disastri secondari e proteggendo gli occupanti del veicolo e le strutture circostanti.
D10: Qual è la funzione della piastra in gomma alla base?
R: La piastra in gomma appositamente formulata alla base è uno dei componenti chiave del prodotto. All'impatto, la piastra in gomma genera un elevato attrito con la superficie stradale. In combinazione con il meccanismo di "sollevamento delle ruote anteriori", costringe il veicolo a fermarsi in una breve distanza. La piastra in gomma è sostituibile, prolungando la vita utile del prodotto.
D11: Può essere utilizzato su terreni bagnati o morbidi?
R: Si raccomanda l'uso su terreni pianeggianti e solidi. Terreni morbidi, ghiaia o superfici stradali scivolose ridurranno l'effetto frenante da attrito e non sono raccomandati per l'uso.
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