Name: Barriere Portatili Leggere in Alluminio per Veicoli con Design Pieghevole per Frenate di Breve Distanza nella Sicurezza Stradale
Brand: Shanghai Riminghuan Trading Company Limited
SKU: TOMARUKUN
Price: 2700 USD
Availability: InStock

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Barriere Portatili Leggere in Alluminio per Veicoli con Design Pieghevole per Frenate di Breve Distanza nella Sicurezza Stradale

Barricate per veicoli portatili leggeri

Barriere Portatili per Veicoli Giallo Traffico

Barriere Stradali Temporanee per Aree di Cantiere

Luogo di origine:

La CINA

Marca:

RMHs

Certificazione:

ISO9001

Numero di modello:

TOMARUKUN

Contattici

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Barriere Portatili Leggere in Alluminio per Veicoli con Design Pieghevole per Frenate di Breve Distanza nella Sicurezza Stradale

Dettagli del prodotto

Dimensione dello sviluppo:

L1040*W664*H894

Materiale:

Alluminio

Dimensione piega:

L1100*W664*H200

Peso unitario:

25 kg

Materiale principale:

leghe di alluminio ad alta resistenza

Dimensioni di funzionamento:

L830 × L860 × A1080 mm

Dimensioni piegate:

L830 × L1090 × A365 mm

Colore:

Giallo

Termini di trasporto & di pagamento

Quantità di ordine minimo

50 unità

Prezzo

USD 2700/unit

Imballaggi particolari

Imballato in cartoni, 208 unità per contenitore da 40'

Tempi di consegna

Termini di pagamento

L/C, T/T

Capacità di alimentazione

300 unità al mese

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Contattici

86-573-84755380

wy@zjrmh.com

86-573-84755385

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Descrizione di prodotto

Soluzioni di controllo del traffico con barricate portatili per veicoli per la manutenzione stradale e la sicurezza delle costruzioni comunali

Nella manutenzione delle strade e nei cantieri comunali, la sicurezza è sempre la priorità assoluta.Tomarukun è un dispositivo di intercettazione di veicoli leggero costruito proprio per questo scopo. Si trova nel perimetro della zona di lavoro., utilizzando il suo giallo ingegneristico per inviare un chiaro segnale al traffico in arrivo: costruzione in avanti, per favore rallenta.

Quando si verifica un incidente, non crolla come i normali coni del traffico, ma il suo meccanismo di leva meccanico solleva le ruote anteriori nel momento della collisione,riorientamento della forza d'impatto verticalmente verso il terreno, mentre la pastiglia di gomma inferiore regge la superficie della strada, convertendo l'energia cinetica residua in energia termica attraverso l'attrito.Fa fermare il veicolo intruso in soli 8 minuti..7 metri: una distanza sufficiente a mantenere la linea di sicurezza per il personale di costruzione.

Specificativi del prodotto

Articolo	Specificità
Nome del prodotto	Dispositivo di arresto Tomarukun.
Marchio	RMH
Peso unitario	25 kg
Materiale principale	Leghe di alluminio ad alta resistenza
Componente di attrito inferiore	Palle di gomma resistente all'usura appositamente progettate
Finitura superficiale	Spruzzatura elettrostatica outdoor-grade (rust-proof and weather-resistant)
Colore	Ingegneria giallo / Orange-giallo
Dimensioni operative	W830 * L860 * H1080mm
Dimensioni piegate	W830 * L1090 * H365mm
Struttura	Progettazione pieghevole + ruote di mobilità inferiore
Accessori opzionali	Tabella di indicazione a LED

Vantaggi del prodotto

1- Leggere e flessibile - operazione da una sola persona

Con un peso di soli 25 kg e ruote di mobilità integrate, una persona può facilmente spingere, dispiegare e immagazzinare - senza bisogno di assistenza meccanica.
2- Stoccaggio pieghevole - Trasporto e stoccaggio efficienti

L'altezza piegata si riduce da 1080 mm a 365 mm, riducendo il volume di quasi due terzi, aumentando la capacità di carico e riducendo l'impronta del magazzino.
3Avvertenza e intercettazione integrata - doppia difesa.

L'ingegneria ad alta visibilità giallo avverte i veicoli in arrivo di rallentare da lontano; quando un veicolo ignora l'avvertimento e si intromette, l'intercettazione fisica viene attivata automaticamente.Un dispositivo completa entrambe le funzioni.
4- frenata puramente meccanica - stabile e affidabile

Progettato secondo il principio della leva, non richiede alimentazione esterna o componenti elettronici, si attiva automaticamente in caso di impatto senza rischio di guasto del circuito o ritardo del segnale.
5. frenata a breve distanza - risposta rapida

Distanza di fermata di soli 8,7 metri a 60 km/h e di soli 3,0 metri a 40 km/h - fermare il veicolo prima che possa precipitare nella zona di lavoro.
6Sicuro ed ecologico - Nessun rischio secondario

La lega di alluminio ad alta resistenza è resistente agli urti, non combustibile e non produce scintille all'impatto, eliminando i rischi di incendio.
7Applicabilità in tutti i periodi meteorologici - Forte durata

Il rivestimento elettrostatico esterno fornisce resistenza alla ruggine e alle intemperie.

Guida utente Tomarukun

Identificazione del componente

Componente	Funzione
Cornice principale	Supporto complessivo, resistente all'impatto
Braccio di supporto anteriore	Pieghevole, sganciatore sollevato all'impatto
Pad di gomma di fondo	Contatto con terra, genera forza frenante
Ruote di fondo	Facilita la spinta a breve distanza
Cintura di chiusura pieghevole	Blocca o rilascia il braccio di supporto

Impiego in loco

Posizione:Spingere il dispositivo nella posizione indicata dietro la zona di lavoro, rivolto al traffico in arrivo.
Sviluppo:Rilasciare la fibbia di chiusura pieghevole e estendere il braccio di supporto anteriore verso l'esterno.
Contatto:Se il terreno è irregolare, regolare la posizione per eliminare eventuali sospensioni.
Imballaggio:Dopo l'uso, sollevare il braccio di supporto anteriore verso l'alto, fissare la fibbia di chiusura pieghevole e spingere verso il luogo di stoccaggio.

Precauzioni per l' uso

Sempre di fronte al traffico in arrivo
Il cuscinetto di gomma deve toccare il terreno - non sospeso
Tavola LED raccomandata per il lavoro notturno
Il personale non deve stare direttamente dietro il dispositivo
Dopo una collisione, ispezionare la struttura per la deformazione

Manutenzione di routine

Dopo ogni utilizzo:Rimuovere sabbia e fango dal cuscinetto di gomma
Mensile:Controllare l'usura del tampone di gomma e la flessibilità della fibbia di blocco
Quarterly:Controllare il rivestimento superficiale - aggiustare la vernice se danneggiata

Domande e risposte sul prodotto

D: Perché Tomarukun riesce a frenare a breve distanza?

R: La chiave sta nel percorso di conversione dell'energia cinetica, al momento dell'impatto, la leva solleva le ruote anteriori, reindirizzando l'energia cinetica orizzontale del veicolo verso il suolo,riduzione significativa della forza di impatto orizzontale. The remaining kinetic energy is converted into thermal energy through high-strength friction between the bottom rubber pad and the ground—rather than relying on the vehicle's own braking system—enabling braking within a short distance.

D: Perché le ruote anteriori vengono sollevate quando un veicolo colpisce il dispositivo?

R: Il braccio di supporto anteriore e il corpo principale formano una leva attraverso una connessione a cerniere.la forza di impatto viene trasmessa lungo il braccio di supporto al punto di rotazione, utilizzando il principio della leva per sollevare le ruote anteriori verso l'alto, simile a come un jack per auto solleva una ruota.

D: Il dispositivo funzionerà ancora se il veicolo colpisce fuori centro?

R: Sì. Il braccio di supporto anteriore si estende su tutta la larghezza (830 mm), quindi la maggior parte degli impatti laterali frontali e parziali può innescarlo efficacemente.si raccomanda di utilizzare i coni per guidare i veicoli verso la parte anteriore.

D: Il dispositivo può resistere a più impatti consecutivi?

R: La struttura principale può resistere a più urti entro i limiti di progettazione.

D: Un veicolo potrebbe saltare sopra il dispositivo e precipitare nella zona di lavoro?

R: Non entro la gamma di velocità nominale. Il dispositivo interrompe la capacità di guida e di sterzo del veicolo sollevando le ruote anteriori, mentre frena attraverso la dissipazione dell'energia di attrito del terreno.Con una distanza di arresto di soli 80,7 metri a 60 km/h, molto inferiore alla distanza di sicurezza tipica per le zone di lavoro.

D: Tomarukun può fermare camion o SUV?

R: I dati sulla frenata sono basati sui test delle berline di classe 2000cc. I veicoli più pesanti avranno distanze di frenata più lunghe a causa della maggiore massa.Il prodotto è progettato principalmente per la protezione delle autovetture ◄ per veicoli pesanti, la valutazione dovrebbe basarsi sulle condizioni specifiche del sito.

D: Il dispositivo può essere utilizzato su curve o pendici?

R: Sì, ma il posizionamento richiede attenzione, poiché le curve e le pendenze influenzano la visibilità e il tempo di reazione del conducente.Si raccomanda di posizionare il dispositivo prima dell'ingresso della curva o prima della cima della collina per garantire che i veicoli in arrivo abbiano una distanza sufficiente per vedere e reagire.

D: Come si fa a evitare che il dispositivo venga abbattuto all'impatto?

R: Quando si dispiega, il corpo principale e il braccio di supporto formano una struttura triangolare stabile.garantisce che il dispositivo rimanga in posizione in caso di impatto e non venga gettato.

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