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barriere portatili del veicolo di 25kg Ral1023

barriere portatili del veicolo di 25kg Ral1023

barriere portatili del veicolo ral1023

barriere di disciplina del traffico 25kg

1023 barriere ral di disciplina del traffico

Luogo di origine:

La Cina

Marca:

RMHs

Contattici

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Dettagli del prodotto
Materiale:
Alluminio/gomma
Struttura:
Pieghevole
Colore:
Giallo
Peso:
25kg
CAMPO DI APPLICAZIONE:
Area della costruzione
Tecnologia del prodotto:
Piegamento + saldare
Termini di trasporto & di pagamento
Imballaggi particolari
Cartone che imballa i contenitori a 40 pollici 208pcs
Tempi di consegna
30
Termini di pagamento
L/C, T/T
Capacità di alimentazione
mese 400PCSper1
Descrizione di prodotto

Veicolo obbligatorio giallo di traffico portatile pieghevole fermare le barriere portatili del veicolo

 

Il materiale principale di questo prodotto è profilo di alluminio. Il colore globale è giallo di traffico, che è vistoso, che può ricordare meglio al driver di fermarsi sicuro. Il piatto di gomma è installato al fondo del prodotto per aumentare l'attrito con la terra e per forzare il veicolo per fermarsi dopo essere stato colpito. Inoltre, ci sono due ruote di gomma da entrambi i lati del fondo, che sono destinati per facilitare il movimento e lo spiegamento.

 

Vantaggio
1. l'alluminio può essere riciclato, costo di risparmio.
2. L'applicazione a spruzzo elettrostatica di superficie fa il prodotto riempire gli stati di lavoro all'aperto ed avere un tempo di impiego più lungo.
3. Può essere piegato. Risparmi lo spazio e faciliti il trasporto.
4. il peso leggero e fornito di ruote, singola persona può muoversi e funzionare.
5. Usi il giallo vistoso di traffico come il colore principale. L'effetto d'avvertimento è ovvio. Allo stesso tempo, può essere usato con il nostro bordo della freccia della sicurezza come indicazione.

barriere portatili del veicolo di 25kg Ral1023 0   barriere portatili del veicolo di 25kg Ral1023 1

 

Casi di uso nel Giappone

barriere portatili del veicolo di 25kg Ral1023 2

 

 

Il prodotto ha provato nell'istituto di ricerca giapponese del veicolo. Ed i dati reali sono come segue:

Dati di esperimento di impatto
Velocità della prova Distanza di arresto
40KM/H 3.6M
60KM/H 9.9M

Nota: Il risultato dei test senza freni.

 

 

 

 

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