Barricate per veicoli portatili
HITOMARUKUN è una barriera mobile leggera progettata specificamente per strade urbane a bassa velocità e zone di costruzione.Risolve i problemi più pratici dei cantieri: le barriere tradizionali sono troppo pesanti, troppo lento da distribuire e che occupa troppo spazio di archiviazione.
Con un peso di soli 13,4 kg, può essere facilmente trasportato da una sola persona. Piegalo e conservalo nel bagagliaio - portalo ovunque. Senza elettricità, senza tubi - dispiegalo e usa subito.Quando un veicolo lo colpisce accidentalmente, la barriera solleva le ruote anteriori e ferma il veicolo attraverso l'attrito al suolo.con un rivestimento in polvere elettrostatica che rimane altamente visibile anche dopo un uso esterno prolungatoLe maniglie laterali consentono di fissare un segnale di guida con freccia a luce fredda per una visibilità chiara di notte.
Specificativi del prodotto
| Articolo |
Specificità |
| Nome del prodotto |
Barriera di urto pieghevole leggera |
| Marca/modello |
RMHs / HITOMARUKUN |
| Materiale |
Profilo di alluminio + gomma |
| Dimensioni sbloccate |
1400 × 530 × 230 mm |
| Dimensioni piegate |
Circa 1400 × 530 × 80 mm |
| Peso |
130,4 kg |
| Colore |
Giallo / Arancio-Giallo |
| Struttura |
Pieghevole (senza meccanismo di chiusura) |
| Finitura superficiale |
Rivestimento in polvere elettrostatica |
| Limiti di velocità applicabili |
≤ 30 km/h |
| Tipo di veicolo applicabile |
Veicoli piccoli |
| Metodo di intercettazione |
Sollevamento delle ruote anteriori + frenatura per attrito |
| Indice di ritardanza della fiamma |
Non combustibili |
| Riciclaggio |
100% riciclabile |
| Parti di usura |
Placca di gomma di base (sostituibile) |
Vantaggi del prodotto
Leggera - 13,4 kg, può essere trasportata da una persona
Con un peso di soli 13,4 kg, può essere facilmente trasportato e utilizzato da una sola persona senza carrelli elevatori o lavoro di squadra, riducendo significativamente i costi di manodopera.
Pieghevole, si inserisce nel bagagliaio, porta ovunque.
Con uno spessore ripiegato di soli circa 80 mm, si inserisce nel bagagliaio del veicolo per l'uso su richiesta, occupando uno spazio minimo.
Semplice - Senza meccanismo di blocco, sbloccare e usare
Nessun dispositivo di bloccaggio complicato, basta tirarlo fuori dal bagagliaio, posarlo piano, tirarlo fuori, ed e' pronto.
Puro - puramente meccanico, senza bisogno di energia o idraulica
Non dipende da dispositivi elettrici, idraulici o pneumatici, funziona indipendentemente dalla disponibilità di corrente sul posto, in condizioni meteorologiche affidabili.
Sicuro - la carrozzeria in alluminio non è combustibile
Non brucerà in un incendio e non produrrà detriti volanti pericolosi, prevenendo efficacemente disastri secondari e proteggendo personale e strutture.
Durabile - rivestimento elettrostatico, senza sbiadimento o ruggine all'aperto
La superficie gialla/arancione-gialla è trattata con un rivestimento in polvere elettrostatica, che rimane altamente visibile durante l'uso esterno a lungo termine.
Economica - Le lastre di gomma possono essere sostituite separatamente
Quando le lastre di gomma alla base si consumano, occorre sostituire solo le lastre - non l'intera barriera - mantenendo bassi i costi di manutenzione.
Espandibile - Compatibile con segnale di guida, multiuso
Le maniglie laterali consentono il rapido attacco di un segnale di guida con freccia a luce fredda, fornendo sia funzioni di intercettazione che di guida del traffico, con una chiara visibilità di notte.
Principio di funzionamento
Quando un veicolo colpisce la barriera, la struttura della barriera solleva le ruote anteriori, facendole perdere il contatto con il terreno.La forza di impatto viene trasferita a terra attraverso il principio della leva, con il terreno che porta la forza primaria. Allo stesso tempo, le piastre di gomma alla base generano attrito contro la superficie della strada,costringendo il veicolo a rallentare e fermarsi a breve distanza.
Caratteristiche strutturali
| Caratteristica |
Descrizione |
Vantaggi |
| Nessun meccanismo di chiusura |
Rimane dispiegato in base al peso e alla struttura |
Semplice funzionamento, senza parti usurate |
| Follabile |
Pieghe verso l'interno da entrambi i lati |
Risparmio di spazio di stoccaggio, facile trasporto |
| Corpo in alluminio |
Peso leggero, resistenza elevata, resistenza alla corrosione |
Leggera e resistente all'aria aperta |
| Base di piastra di gomma |
Alte frizioni, sostituibili |
Fermaggio affidabile, basso costo di manutenzione |
| Maniglie multifunzione |
Trasporto + installazione di cartelloni guida |
Multiuso, espandibilità funzionale |
Scenari di applicazione
- Manutenzione temporanea delle strade municipali (riparazione delle coperture dei pozzi, marcatura del pavimento, manutenzione delle luci stradali, lavori di drenaggio)
- Isolamento dei cantieri residenziali (rifacimento stradale, riparazione di condotte, paesaggio, posa di cavi)
- Controllo temporaneo del traffico (chiusura stradale, riduzione della corsia, isolamento della scena dell'incidente)
- Isolamento parziale del parcheggio per le riparazioni
- Costruzioni temporanee vicino alle scuole
Istruzioni
Impiego (2 minuti):
Posizionare -> aprire -> posizionare -> controllare il contatto con il suolo
Rimuovere la barriera e posarla piatta sul pavimento con la piastra di gomma rivolta verso il basso -> afferrare entrambi i lati e tirare verso l'esterno per sbloccarsi completamente -> posizionarla transversalmente nel punto che richiede protezione,di fronte al traffico in arrivo -> Assicurarsi che la piastra di gomma sia in stretto contatto con il terreno
Immagazzinamento (1 minuto):
Piega -> Metti via
Piegare verso l' interno da entrambi i lati -> Ritorno al bagagliaio o all' area di stoccaggio
Ricordate questi quattro punti:
Piastra di gomma rivolta verso il basso * completamente dispiegata * rivolta al traffico in arrivo * terreno piatto e solido
Domande e risposte sul prodotto
D: Che cos'è questo prodotto?
Una barriera di colpo pieghevole leggera posizionata intorno alle zone di costruzione per prevenire l'intrusione dei veicoli.
D: Per quali scenari è adatto?
Strade urbane con limiti di velocità pari o inferiori a 30 km/h, costruzioni residenziali, chiusure temporanee di strade e scenari simili.
D: Quanto pesa? È facile da trasportare?
130,4 kg, può essere trasportato da una persona senza aiuto, si piega per stare nel bagagliaio.
D: Come fa a fermare i veicoli?
Solleva le ruote anteriori in caso di impatto e ferma il veicolo attraverso l'attrito al suolo, senza bisogno di elettricità.
D: Di che materiale è fatto?
L'alluminio e' leggero, resistente, anti ruggine, non combustibile e riciclabile.
D: Può essere usato sotto la pioggia o la neve?
Si', una struttura puramente meccanica, non influenzata dal tempo, pronta ad essere usata in qualsiasi momento.
D: Come viene utilizzato?
Mettetevi a terra, aprite, posizionate, controllate il contatto a terra.
D: Ha un meccanismo di chiusura?
No, non serve chiusura.
D: Come viene conservato?
Piegare verso l' interno da entrambi i lati e conservare in un baule o in un angolo di magazzino.
D: È possibile installare un cartello di guida?
Sì, un segnale di guida con freccia a luce fredda può essere fissato alle maniglie laterali, visibile di notte.
D: Può essere ancora utilizzato dopo la deformazione?
Deformazioni minori, utilizzabili, deformazioni gravi, da sostituire.
D: Quali sono le precauzioni da prendere?
Piastra di gomma rivolta verso il basso, completamente dispiegata, rivolta al traffico in arrivo, terreno piatto e solido.
D: Quali vantaggi ha rispetto ad altri ostacoli?
Più leggero delle barriere in acciaio, offre l'intercettazione dei veicoli che le barriere in plastica non hanno, ed è più economico e più facile da spostare rispetto alle barriere pesanti.
D: Per chi è adatto?
Squadre municipali di costruzione, gestione immobiliare, unità di manutenzione stradale, organizzatori di eventi e dipartimenti di controllo del traffico.
D: Come si acquista?
Contattare i rappresentanti di vendita o i rivenditori.
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