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Barriera per veicoli pieghevole leggera da 25 kg con ingegneria ad alta visibilità giallo per la sicurezza del traffico

Barriera per veicoli pieghevole leggera da 25 kg con ingegneria ad alta visibilità giallo per la sicurezza del traffico

Piatto di gomma anti Ram Vehicle Barriers

20Kg anti Ram Vehicle Barriers

Anti Ram Vehicle Barriers piegante

Luogo di origine:

La Cina

Marca:

RMHs

Certificazione:

Iso9001

Numero di modello:

Mini tomarukun

Contattici

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Dettagli del prodotto
Dimensioni pieghevoli:
L1100*W664*H200
Dimensioni spiegate:
L1040*W664*H894
Peso:
20kg
Materiale:
Piastra in alluminio+gomma
Dimensioni di funzionamento:
L830 × L860 × A1080 mm
Dimensioni piegate:
L830 × L1090 ​​× A365 mm
Distanza di arresto:
ca. 8,7 m a 60 km/h
Intervallo di temperatura:
Da -20°C a 60°C
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
50 unità
Prezzo
USD 12,964/unit
Imballaggi particolari
contenitori a 40 pollici di legno della scatola 360pcs
Tempi di consegna
30
Termini di pagamento
T/T
Capacità di alimentazione
500 unità al mese
Descrizione di prodotto
Barriera antirammore per veicoli Tomarukun
Visualizzazione del prodotto

Tomarukun è un dispositivo leggero di intercettazione dei veicoli progettato per scenari a bassa velocità come la costruzione municipale e la manutenzione stradale.di peso inferiore o uguale a 25 kg e in lega di alluminio ad alta resistenza, presenta un design pieghevole con ruote inferiori, che consente a una persona di gestire la distribuzione e lo stoccaggio con facilità.

Il suo giallo ingegneristico di alta visibilità fornisce un avviso a lunga distanza; in caso di impatto del veicolo, solleva le ruote anteriori attraverso il principio della leva e frena tramite l'attrito della pastiglia di gomma inferiore,raggiungendo una distanza di arresto di soli 8.7 metri a 60 km/h. È disponibile una scheda LED opzionale per le condizioni notturne e di scarsa visibilità, garantendo efficacemente la sicurezza del personale di costruzione e dei veicoli che passano.

Tomarukun vehicle barrier deployed on road
Specifiche tecniche
Nome del prodotto Dispositivo di arresto Tomarukun.
Marchio RMH
Peso 25 kg
Materiale principale Leggia di alluminio ad alta resistenza + gomma resistente all'usura
Finitura superficiale Spruzzatura elettrostatica outdoor-grade (rust-proof and weather-resistant)
Colore Ingegneria giallo / arancione-giallo (colore di avvertimento ad alta visibilità)
Dimensioni operative W830 * L860 * H1080mm
Dimensioni piegate W830 * L1090 * H365mm
Caratteristiche strutturali Disegno pieghevole + ruote inferiori
Accessori opzionali LED light guide plate / LED arrow indicator board
Tomarukun specifications diagram
Specifiche aggiuntive
Articolo Specificità
Componente di attrito inferiore Palle di gomma
Scenari applicabili Costruzioni comunali, manutenzione stradale, zone di lavoro temporanee
Operatori richiesti 1 persona
Metodo di distribuzione Spingere alla zona di lavoro -> sbloccare fibbia -> contatti pad gomma terra
Tomarukun deployment illustration
8 Caratteristiche chiave
  1. Avvertimento e intercettazione integrati:Combina l'avvertimento giallo di alta visibilità con la frenata di intercettazione fisica in un unico dispositivo, completando le funzioni di allarme e di arresto da un'unica unità.
  2. Fermaggio puramente meccanico:Progettato secondo il principio della leva con una struttura puramente meccanica - non richiede alimentazione esterna o controllo elettronico.
  3. Leggera e portatile:Pesa solo 25 kg con ruote integrate - una persona può gestire spingere, distribuire e stoccare dall'inizio alla fine.
  4. Dispositivo pieghevole:L'altezza si riduce da 1080 mm quando si dispiega a 365 mm quando si piega - il volume si riduce di quasi due terzi per un trasporto e uno stoccaggio convenienti.
  5. Durabilità in ogni tempo:Superficie trattata con spruzzo elettrostatico di qualità esterna - a prova di ruggine, resistente alla corrosione e UV. Adatta alle temperature da -20°C a 60°C.
  6. Espandibilità modulare:Caratteristiche principali del corpo: interfacce di montaggio riservate - può essere aggiunta una scheda di indicazione della luce attiva a LED opzionale, plug-and-play per un'espansione flessibile.
  7. Sicuro ed ecologico:La lega di alluminio è resistente agli urti, non combustibile e non produce scintille all'impatto, eliminando i rischi secondari di incendio.
  8. Redditività ed efficienza:Disponibilità di una singola persona in 1 minuto - non richiede assistenza meccanica. Bassi costi logistici e di stoccaggio, con costi operativi complessivi di ciclo di vita controllabili.
Tomarukun key features diagram Tomarukun in use on road Tomarukun folded for storage
Principio di arresto

Quando un veicolo colpisce il braccio di supporto anteriore, la leva solleva le ruote anteriori.riorientamento dell'energia cinetica orizzontale verso l'alto verticalmente verso il terrenoL'energia rimanente viene trasferita al fondo della pastiglia di gomma e convertita in energia termica attraverso un'alta resistenza di attrito al suolo, ottenendo una frenata liscia.

Tomarukun stopping principle diagram
Prova delle prestazioni di frenatura
Impostare la velocità Distanza di arresto Condizioni di prova
40 km/h Circa tre metri. Strada asfaltata a secco, freni applicati dopo la collisione
60 km/h Approx. 8,7 metri. Strada asfaltata a secco, freni applicati dopo la collisione

Condizioni di prova: strada asfaltata a secco, freni applicati dopo la collisione; veicolo di prova: berlina a trazione posteriore di classe 2000cc

Tomarukun braking performance test results
Istruzioni per l'uso

Impiego:
Spingere alla posizione designata -> Affrontare il traffico in arrivo -> Sbloccare la fibbia e il braccio inferiore di supporto -> Contatti di gomma con terra (non sospeso) -> Installare la scheda LED (opzionale)

Conservazione dopo l'uso:
Rimuovere la scheda LED (se installata) -> Armo di sollevamento -> Chiusura della fibbia di chiusura -> Spingere di nuovo nella posizione di stoccaggio

Nota d'uso:
  • La parte anteriore del dispositivo deve essere rivolta al traffico in arrivo
  • Il pad di gomma inferiore deve toccare completamente il terreno - non sospeso
  • Il quadro di indicazione LED è raccomandato di notte o in condizioni di nebbia
  • Il personale non deve stare direttamente dietro il dispositivo
  • Dopo una collisione, ispezionare la struttura per assicurare l'integrità
Tomarukun deployment instructions Tomarukun storage instructions Tomarukun safety precautions
Scenari di applicazione
  • Protezione del perimetro per la costruzione stradale comunale
  • Manutenzione di routine sulle autostrade e sulle strade nazionali
  • Operazioni temporanee di occupazione stradale, quali riparazioni elettriche e costruzioni di comunicazioni
  • Chiusure di corsia, deviazioni stradali e guida a flusso diviso
  • Controlli temporanei agli ingressi e alle uscite del parcheggio
Domande e risposte sul prodotto
D: Per quali scenari specifici Tomarukun è adatto?
A: costruzione stradale comunale, manutenzione autostradale, costruzione di gallerie, riparazione dell'elettricità, paesaggio e potatura, controllo temporaneo dei parcheggi,guida del traffico durante i periodi di consegna/rimborso scolastico, accessi ai veicoli portuali e di docking e altri scenari di funzionamento a bassa velocità.
D: Il prodotto può essere posizionato in modo stabile sulle superfici delle strade dei tunnel?
R: Sì. Le superfici della strada del tunnel sono piatte e adatte per l'impiego. Tuttavia, l'illuminazione è debole, quindi si raccomanda di installare il quadro di indicazione LED per garantire l'efficacia dell'allarme.
D: Può essere usato sotto la pioggia o la neve?
R: La pioggia consente ancora di frenare, ma la distanza di frenata aumenterà di conseguenza - ridurre le aspettative di velocità o combinare con altre misure di protezione.La distanza di frenata aumenta significativamente su superfici ghiacciate - non è raccomandato l'uso autonomo· sono richieste levigature, tappeti antiscivolo o altre misure per aumentare l'attrito e una maggiore distanza di protezione.
D: Può essere utilizzato quando le strade sono ghiacciate in inverno?
A: la distanza di frenata aumenta significativamente sulle strade ghiacciate - non è raccomandato l'uso autonomo.con maggiore distanza di protezione.
D: Il prodotto può essere utilizzato nei porti e nei porti?
R: Sì. Può essere utilizzato nelle porte di accesso dei veicoli portuali, nelle aree di carico e in altri luoghi.il rivestimento elettrostatico fornisce una resistenza alla corrosione sufficiente - si raccomanda di lavare regolarmente i residui di sale dalla superficie.
D: Quali sono i requisiti di superficie per l'implementazione?
R: Adatto per superfici asfalte o calcestruzzo asciutte e pianeggianti, con buchi, urti o crepe che influenzano il contatto con le pastiglie e riducono l'efficacia della frenata.
D: Quanto dura il cuscinetto di gomma?
R: Dipende dalla frequenza di utilizzo e dalla rugosità della superficie stradale.Ispezionare ogni 6-12 mesi in uso normale - sostituire quando indossato fino al limite di usura.
D: Il dispositivo può essere soffiato dal vento?
R: Con un peso di 25 kg e una struttura triangolare stabile, non si rovescia facilmente con i venti normali.si raccomandano altri contrappesi o ancoraggi.
D: Le ruote hanno bisogno di manutenzione regolare?
R: Le ruote sono progettate per essere senza manutenzione. Controllare la levigatezza di rotazione ogni mese.
D: La fibbia di chiusura pieghevole è soggetta a danni?
R: La fibbia di chiusura è in metallo con posizionamento a molla, destinata a migliaia di cicli di apertura-chiusura in uso normale.Evitare la manipolazione ruvida e controllare regolarmente che la molla ritorni correttamente.
D: Qual è la differenza tra l'uso standalone e l'uso combinato?
R: I piccoli punti di lavoro con spazio limitato possono utilizzare una singola unità autonoma, che fornisce sia funzioni di avviso che di intercettazione.combinarsi con i coni per formare una protezione a più livelli - coni per l'allarme precoceTomarukun per l'intercettazione.
D: Come vengono utilizzati i coni insieme al dispositivo sul posto?
R: Posizionare i coni a circa 20 metri di fronte a Tomarukun come avvertimento anticipato; possono essere posizionati coni aggiuntivi su entrambi i lati del dispositivo per restringere la larghezza effettiva di avvicinamento del veicolo.I coni sono economici e migliorano notevolmente la protezione.
D: Come viene trasportato e conservato il dispositivo?
A: Compatto quando piegato - può essere posizionato direttamente in un furgone o in un veicolo per il trasporto.evitare la prolungata esposizione diretta al sole per evitare un'accelerazione dell'invecchiamento della gomma.
D: Come viene riciclato il prodotto una volta ritirato?
R: Il corpo principale in alluminio può essere smontato e inviato a impianti di riciclaggio dei metalli; il cuscinetto di gomma viene trattato come rifiuto di gomma.consentendo la maggior parte dei materiali di essere classificati e riciclati.

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