Luogo di origine:
La Cina
Marca:
RMHs
Certificazione:
Iso9001
Numero di modello:
Mini tomarukun
Contattici
Tomarukun è un dispositivo leggero di intercettazione dei veicoli progettato per scenari a bassa velocità come la costruzione municipale e la manutenzione stradale.di peso inferiore o uguale a 25 kg e in lega di alluminio ad alta resistenza, presenta un design pieghevole con ruote inferiori, che consente a una persona di gestire la distribuzione e lo stoccaggio con facilità.
Il suo giallo ingegneristico di alta visibilità fornisce un avviso a lunga distanza; in caso di impatto del veicolo, solleva le ruote anteriori attraverso il principio della leva e frena tramite l'attrito della pastiglia di gomma inferiore,raggiungendo una distanza di arresto di soli 8.7 metri a 60 km/h. È disponibile una scheda LED opzionale per le condizioni notturne e di scarsa visibilità, garantendo efficacemente la sicurezza del personale di costruzione e dei veicoli che passano.
| Nome del prodotto | Dispositivo di arresto Tomarukun. |
|---|---|
| Marchio | RMH |
| Peso | 25 kg |
| Materiale principale | Leggia di alluminio ad alta resistenza + gomma resistente all'usura |
| Finitura superficiale | Spruzzatura elettrostatica outdoor-grade (rust-proof and weather-resistant) |
| Colore | Ingegneria giallo / arancione-giallo (colore di avvertimento ad alta visibilità) |
| Dimensioni operative | W830 * L860 * H1080mm |
| Dimensioni piegate | W830 * L1090 * H365mm |
| Caratteristiche strutturali | Disegno pieghevole + ruote inferiori |
| Accessori opzionali | LED light guide plate / LED arrow indicator board |
| Articolo | Specificità |
|---|---|
| Componente di attrito inferiore | Palle di gomma |
| Scenari applicabili | Costruzioni comunali, manutenzione stradale, zone di lavoro temporanee |
| Operatori richiesti | 1 persona |
| Metodo di distribuzione | Spingere alla zona di lavoro -> sbloccare fibbia -> contatti pad gomma terra |
Quando un veicolo colpisce il braccio di supporto anteriore, la leva solleva le ruote anteriori.riorientamento dell'energia cinetica orizzontale verso l'alto verticalmente verso il terrenoL'energia rimanente viene trasferita al fondo della pastiglia di gomma e convertita in energia termica attraverso un'alta resistenza di attrito al suolo, ottenendo una frenata liscia.
| Impostare la velocità | Distanza di arresto | Condizioni di prova |
|---|---|---|
| 40 km/h | Circa tre metri. | Strada asfaltata a secco, freni applicati dopo la collisione |
| 60 km/h | Approx. 8,7 metri. | Strada asfaltata a secco, freni applicati dopo la collisione |
Condizioni di prova: strada asfaltata a secco, freni applicati dopo la collisione; veicolo di prova: berlina a trazione posteriore di classe 2000cc
Impiego:
Spingere alla posizione designata -> Affrontare il traffico in arrivo -> Sbloccare la fibbia e il braccio inferiore di supporto -> Contatti di gomma con terra (non sospeso) -> Installare la scheda LED (opzionale)
Conservazione dopo l'uso:
Rimuovere la scheda LED (se installata) -> Armo di sollevamento -> Chiusura della fibbia di chiusura -> Spingere di nuovo nella posizione di stoccaggio
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