Barriere Antisfondamento Veicolare 1800x800x1200mm RAL1023
Barriere veicolari modulari progettate per una comoda mobilità in aree urbane e zone di lavoro. Questo grande ammortizzatore per veicoli è specificamente progettato per zone di lavoro ad alto rischio come superstrade e autostrade. In caso di intrusione di veicoli di grandi dimensioni dovuta a errore del conducente, assorbe l'energia d'impatto in modo controllato ed efficiente, costringendo il veicolo a decelerare e fermarsi, creando così una "zona cuscinetto salvavita" cruciale per il personale che lavora fino a 200 metri più avanti.
Specifiche Tecniche
| Configurazione del Prodotto |
Composto da 2 corpi ammortizzatori principali collegati in serie |
| Dimensioni Complessive |
Lunghezza 1800mm x Larghezza 800mm x Altezza 1200mm |
| Peso Totale |
132 kg (per set, totale) |
| Materiali Principali |
Lega di Alluminio Brevettata (strato di assorbimento energia), Gomma (piastra di base), Acciaio Inossidabile ad Alta Resistenza (connettori) |
| Finitura Superficiale |
Verniciatura a Polvere Plastica per Prevenzione Ruggine (Giallo/Arancione Ingegneristico ad Alta Visibilità) |
| Attenuazione Impatto |
Testato per ridurre la distanza di arresto di un camion da 10 tonnellate (a 80 km/h) di quasi 5 metri |
| Ambito di Applicazione |
Manutenzione Superstrade, Costruzione Strade Comunali, Operazioni Ponti/Tunnel, Isolamento Emergenze Incidenti Gravi, Protezione Chiusura Corsie Temporanea |
Istruzioni di Montaggio
Le barriere veicolari sono adatte per aree di restrizione e cantieri con veicoli ad alta velocità. Il numero di unità può essere configurato in base alle esigenze effettive. Posizionare il dispositivo davanti o all'esterno dell'area di lavoro impedisce efficacemente l'ingresso di veicoli di grandi dimensioni e garantisce la sicurezza del personale.
Le barriere veicolari possono essere utilizzate con il nostro pannello freccia a LED per una maggiore visibilità e capacità di avviso per i conducenti.
Costruito con parti in alluminio tramite processi di saldatura e verniciatura elettrostatica. Cuscinetti speciali in gomma sono installati sul fondo per stabilità e attrito.
Struttura e Punti Tecnici Salienti
Sistema Brevettato di Assorbimento Energia
- Zona di Assorbimento Primaria: Costruita con materiale brevettato in lega di alluminio caratterizzato da alta deformabilità, resistenza alla fiamma e riciclabilità ambientale
- Matrice Ammortizzatore di Base: Dotato di 8 ammortizzatori specializzati che gestiscono le forze d'impatto da collisioni frontali ad angoli fino a 25°
- Frenata per Attrito: La piastra di base in gomma crea un elevato attrito con la superficie stradale, contribuendo alla dissipazione dell'energia cinetica e prevenendo l'underride del veicolo
Design Strutturale e Lavorazione
- Design Strutturale: 2 corpi principali collegati in serie da tubi di collegamento in acciaio inossidabile ad alta resistenza, formando un'ampia superficie di intercettazione con eccezionale rigidità
- Principi Meccanici: Utilizza principi di leva e meccanismi di trasferimento della quantità di moto per sollevare le ruote anteriori e dirigere l'energia cinetica verso il basso
- Finitura Superficiale: Verniciatura elettrostatica gialla ad alta visibilità per prevenzione ruggine e resistenza agli agenti atmosferici
Modularità e Portabilità
- Design Smontabile: Il concetto modulare consente uno smontaggio rapido in 8 componenti individuali
- Installazione Rapida: Richiede solo 2 persone per il montaggio/smontaggio, risparmiando sui costi di manodopera
- Facile Mobilità: Dotato di ruote in gomma per il movimento e piastre in gomma antiscivolo per un posizionamento stabile
Vantaggi Chiave
- Prestazioni di Intercettazione Provate: Testato da istituzioni professionali come il Japan Automobile Research Institute (JARI) con capacità di decelerazione dimostrate
- Prevenzione Incidenti Secondari: La costruzione in lega di alluminio riduce la generazione di scintille, diminuendo il rischio di incendi post-collisione
- Adattabilità a Tutti gli Scenari: Adatto a varie condizioni complesse tra cui superstrade, ponti e tunnel
Guida all'Acquisto
Configurazione Standard
Quantità: 1 Set = 2 Unità Principali + 2 Barre di Collegamento
Accessori: Unità principali e tubi di collegamento, pronti per l'installazione
Opzionale: Pannello Freccia a LED consigliato per operazioni notturne o in condizioni di scarsa visibilità
Raccomandazioni Quantità
Chiusura Corsia Singola: 1 set (2 unità collegate in serie) forma una barriera di intercettazione efficace
Corsie Multiple o Condizioni Complesse: Set multipli per uso affiancato o consultare il fornitore per un'installazione personalizzata
Trasporto e Stoccaggio
Molto Conveniente: Il prodotto si smonta in 8 componenti per il trasporto tramite camion leggero. Lo stoccaggio smontato consente di risparmiare spazio in magazzino.
Operatività sul Posto
Solo 2 persone necessarie; montaggio/smontaggio completato in pochi minuti senza assistenza meccanica.
Requisiti Informazioni Acquisto
Confermare il colore richiesto (Standard: Giallo/Arancione), i requisiti del pannello freccia e il tipo di interfaccia, la quantità di acquisto e la data di consegna stimata.
Domande e Risposte sul Prodotto
D1: Qual è lo scopo principale di questo prodotto? In cosa si differenzia dalle normali barriere stradali?
Questa è un'attrezzatura salvavita. Le normali barriere stradali (come barriere d'acqua o coni) servono solo come avvertimento; i veicoli di grandi dimensioni possono facilmente sfondarle. Questo ammortizzatore è progettato per intercettare forzatamente un camion di grandi dimensioni fuori controllo (fino a 10 tonnellate) che si immette nella zona di lavoro, utilizzando il suo design di assorbimento dell'energia per arrestare il veicolo in sicurezza, proteggendo gli operai edili davanti.
D2: Pesa 132 kg. È facile da spostare sul posto?
Stia tranquillo. Sebbene il corpo principale sia pesante (necessario per fermare veicoli di grandi dimensioni), è dotato di ruote in gomma alla base. Due persone possono facilmente spingerlo e spostarlo su terreno pianeggiante. Una volta in posizione, le piastre antiscivolo sul fondo aderiscono automaticamente alla superficie per evitare scivolamenti.
D3: Può essere riutilizzato dopo un impatto?
Ciò dipende dalla gravità dell'impatto. La zona principale di assorbimento dell'energia (lega di alluminio brevettata) assorbe energia attraverso la deformazione. Per un contatto lieve a bassa velocità, potrebbe essere minimamente influenzato. Tuttavia, dopo un impatto grave ad alta velocità, la zona di assorbimento dell'energia mostrerà probabilmente una significativa deformazione per schiacciamento. In genere, i componenti che assorbono energia devono essere sostituiti per garantire la sicurezza per l'uso successivo (i dettagli richiedono ispezione e valutazione da parte di professionisti).
D4: Perché la lega di alluminio è migliore dell'acciaio?
Ci sono due vantaggi principali:
1. Migliore Assorbimento Energia: La lega di alluminio può deformarsi in modo controllato e prevedibile, assorbendo energia come una "lattina di bibita che si schiaccia"; l'acciaio è molto duro e può trasferire la forza d'impatto direttamente al veicolo e agli occupanti.
2. Più Sicuro: La lega di alluminio ha meno probabilità di produrre scintille all'impatto. In caso di incidenti che coinvolgono potenziali perdite di carburante, ciò riduce significativamente il rischio di incendi o esplosioni.
D5: Avete rapporti di prova per questo prodotto?
Sì. Il nostro materiale principale per l'assorbimento dell'energia è brevettato e il prodotto è stato sottoposto a rigorosi test di sicurezza all'estero. I dati dei test mostrano che può ridurre la distanza di arresto di un camion da 10 tonnellate (a 80 km/h) di quasi 5 metri, dimostrando un'efficace capacità di intercettazione.
Il tuo messaggio deve contenere da 20 a 3000 caratteri!
