Brief: Scopri la Barriera Mobile per il Trasporto a Bassa Velocità con Design Pieghevole, una soluzione innovativa per intercettare veicoli a bassa velocità. Realizzata in alluminio ecologico con verniciatura elettrostatica esterna, questa barriera portatile è resistente alla ruggine e ideale per l'uso all'aperto. Il suo colore giallo traffico brillante e il design pieghevole garantiscono un facile trasporto, stoccaggio e dispiegamento. Testata e comprovata efficace in Giappone, questa barriera riduce le distanze di sicurezza all'impatto, rendendola una scelta affidabile per strade urbane e ad alta velocità.
Related Product Features:
Realizzato in materiale di alluminio assorbente riciclabile ed ecologico per sicurezza e affidabilità.
Il processo di spruzzatura elettrostatica esterna previene la ruggine, adatta alle condizioni meteorologiche esterne.
Colore giallo di traffico luminoso con tabella di frecce LED opzionale per un effetto di avvertimento migliorato.
Dotato di ruote in gomma mobili per una facile mobilità e un dispiegamento modulare.
Il design pieghevole semplifica il trasporto e lo stoccaggio.
Leggero, con un peso di 25 kg, che consente l'installazione, lo smontaggio e lo stoccaggio da parte di una sola persona.
Testato e approvato dal Japanese Vehicle Research Institute per efficacia.
Distanze di frenata effettive: 3,6 m a 40 km/h e 9,9 m a 60 km/h.
Interrogazioni:
Qual è il peso del sistema di barriera per veicoli mobili?
Il prodotto pesa 25 kg, il che lo rende leggero e facile da maneggiare per operazioni da sola.
Come fa la barriera a fermare i veicoli a bassa velocità?
Quando un veicolo colpisce la barriera, la piastra di gomma in basso si sfrega contro il terreno, costringendo il veicolo a fermarsi efficacemente.
La barriera è adatta all'uso esterno?
Sì, il processo di spruzzatura elettrostatica esterna lo rende resistente alla ruggine e resistente a varie condizioni atmosferiche esterne.
Quali sono le distanze di frenata a velocità diverse?
La barriera arresta i veicoli a 3,6 m quando colpiti a 40 km/h e a 9,9 m a 60 km/h, come testato dall'Istituto giapponese di ricerca sui veicoli.