Luogo di origine:
La Cina
Marca:
RMHs
Certificazione:
ISO9001
Contattici
Tomarukun è un dispositivo di intercettazione di veicoli leggeri sviluppato specificamente per scenari di funzionamento a bassa velocità come la costruzione municipale e la manutenzione stradale.Il corpo principale è realizzato in lega di alluminio ad alta resistenza, pesa solo 25 kg, presenta una struttura pieghevole e ruote inferiori che consentono a una persona di gestire facilmente la distribuzione, il trasferimento e lo stoccaggio.
Il prodotto combina l'avvertenza gialla di alta visibilità con la frenata di intercettazione fisica, che funge da dispositivo di avvertenza a lunga distanza nell'uso quotidiano;quando un veicolo entra impropriamente nell'area soggetta a restrizioni e si scontra con il dispositivo, solleva rapidamente le ruote anteriori attraverso il principio della leva, reindirizzando l'energia cinetica verso il terreno,e ottiene una frenata liscia attraverso l'attrito ad alta resistenza da parte del cuscinetto di gomma appositamente progettato in basso, con una distanza di arresto di soli 8,7 metri a 60 km/h.
È disponibile una scheda di indicazione LED opzionale per soddisfare le esigenze notturne e in condizioni di scarsa visibilità, fornendo una protezione di sicurezza 24 ore su 24 per il personale di costruzione e i veicoli che passano.
| Peso | 25 kg |
| Materiale | Leggia di alluminio ad alta resistenza + gomma resistente all'usura |
| Dimensioni operative | W830 * L860 * H1080mm |
| Dimensioni piegate | W830 * L1090 * H365mm |
| Struttura | Pieghevole + ruote di fondo |
| Colore | Ingegneria giallo / Orange-giallo |
| Accessori opzionali | LED light guide plate / LED arrow indicator board |
Costruzioni comunali • Manutenzione stradale • Zone di lavoro temporanee
| Articolo di confronto | Tomarukun! | Coni di traffico | Barriere di calcestruzzo |
|---|---|---|---|
| Funzione di avvertimento | ✅Giallo ad alta visibilità + LED opzionale | ✅Strisce riflettenti | ️Nessuna |
| Intercettazione fisica | ✅Fermi a 8,7 metri da 60 km/h | ️Collasso dopo impatto | ✅Intercettazione rigida |
| Peso | 25 kg | Leggere | Centinaia di chili. |
| Mobilità | Spingi e vai. | Portare a mano | Richiede una gru |
| Immagazzinamento pieghevole | ✅L'altezza si riduce di quasi due terzi | ️Non pieghevoli | ️Non pieghevoli |
| Operatori richiesti | 1 persona | 1 persona | Gru + personale multiplo |
| Tempo di impiego | 1 minuto | 1 minuto | Diverse ore. |
| Materiale ecologico | ✅Leghe di alluminio riciclabili | ️Plastico, difficile da degradare | ✅Riciclabile ma ad alta intensità energetica |
| Rischio secondario | Non infiammabile, energia diretta a terra | Nessuna funzione di intercettazione | L'impatto rigido provoca gravi danni |
Cornice principale (supporto in lega di alluminio) + Braccio di supporto anteriore (pieghevole) + Pad di gomma inferiore (frenatura per attrito) + Ruote inferiori (spinta per muoversi) + Fascia di blocco pieghevole (blocco/sblocco)
Spingere sul sito → sbloccare la fibbia → braccio inferiore di supporto → contatti di gomma → pronto
Braccio di sollevamento → Chiusura della fibbia → Spinta per la conservazione
Principio di una frase:Al momento dell'impatto, il dispositivo solleva le ruote anteriori per reindirizzare la forza di impatto verso il terreno, combinata con l'attrito delle pastiglie di gomma per fermare il veicolo.
L'angolo del braccio di supporto anteriore assicura che le ruote anteriori siano sollevate in caso di impatto piuttosto che spingere il dispositivo; il cuscinetto in gomma fornisce un attrito stabile al suolo.
R: Le barriere fisse (come le barriere in cemento) non possono essere spostate una volta installate.
R: Ogni sito richiede circa 1 minuto per essere installato, compreso il tempo di viaggio, un lavoratore può installare 20-30 siti all'ora - molto efficiente.
R: Sì. La funzione di frenata è puramente meccanica e non dipende da alcuna fonte di alimentazione.
R: Il braccio di supporto anteriore si estende su tutta la larghezza (830 mm), quindi la maggior parte degli impatti frontali e parziali lo innescherà.Si consiglia di usare i coni per guidare i veicoli verso la parte anteriore.
R: Il prodotto è progettato per scenari a bassa velocità (≤ 60 km/h).e altre zone a bassa velocità sulle autostrade, o come ultimo strato di difesa dietro più fasi di avvertimento.
R: I dati relativi alla distanza di frenata sono basati sui test delle berline di classe 2000cc. I veicoli più pesanti avranno distanze di frenata più lunghe a causa della maggiore massa - rimane un certo effetto di decelerazione,ma si raccomanda una valutazione basata sul tipo di veicolo effettivoQuesto prodotto è progettato principalmente per autovetture.
R: Quando si posiziona il dispositivo, assicurarsi che sia rivolto verso il traffico in arrivo. I lavoratori devono avvicinarsi da lato o da dietro.
A: Tomarukun utilizza lega di alluminio e pesa solo 25 kg, bilanciando portabilità e resistenza." Per ulteriori dettagli si rimanda al grafico di confronto dei prodotti.
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