Luogo di origine:
La CINA
Marca:
RMHs
Numero di modello:
TOMARUKUN
Contattici
La barriera per veicoli mobili per aree riservate in alluminio da 25 kg con piegatura e saldatura TOMARUKUN è progettata per applicazioni stradali a bassa velocità. Questo dispositivo di intercettazione per veicoli compatto è compatibile con le frecce LED per cantieri edili e aree di isolamento. Grazie al suo design altamente visibile, offre eccellenti capacità di allarme e intercettazione. Quando i veicoli entrano accidentalmente in zone di cantiere limitate, la barriera li ferma in modo sicuro e controllato, proteggendo sia i conducenti che il personale di cantiere.
Costruita principalmente attraverso la piegatura e la saldatura dell'alluminio, questa barriera offre proprietà non infiammabili che aiutano a prevenire disastri secondari a seguito di collisioni. L'interceptor da 25 kg presenta un design pieghevole per una facile retrazione e ruote universali su entrambi i lati, consentendo un'efficiente distribuzione mobile da parte di un singolo operatore.
| Nome del prodotto | Barriera per veicoli per zone di lavoro mobili |
|---|---|
| Numero di modello | RMHs-Tomarukun |
| Materiale e struttura | Alluminio ad alta resistenza + processo di rivestimento elettrostatico |
| Colore principale | Engineering Yellow (colore di avviso di alta luminosità) |
| Peso del prodotto | ca. 25 kg |
| Dimensioni distribuite | 320 mm × 1070 mm × 860 mm |
| Dimensioni piegate | 320 mm × 535 mm × 150 mm (circa) |
| Progettazione della mobilità | Ruote piroettanti in quattro direzioni, azionabili da una persona |
| Funzione pieghevole | Struttura pieghevole per un facile trasporto e stoccaggio |
| Scenari applicabili | Costruzione di strade, zone di lavoro temporaneo, luoghi di eventi, parcheggi, ecc. |
| Accessori opzionali | Strisce riflettenti, pannelli luminosi a LED, serrature di collegamento |
| Controllo di qualità | Rispetta rigorosamente il sistema di gestione della qualità ISO9001 |
| Elemento di confronto | Barriere tradizionali | Barriera mobile RMH |
|---|---|---|
| Mobilità | Pesante e difficile da spostare, richiede più persone | Leggero con ruote, può essere spinto/tirato da una persona |
| Efficienza di distribuzione | Configurazione dispendiosa in termini di tempo e installazione complessa | Pronto all'uso immediatamente, nessuna installazione necessaria, distribuzione rapida |
| Stoccaggio e trasporto | Occupa molto spazio, alti costi di trasporto | Il design pieghevole consente di risparmiare il 70% di spazio di archiviazione |
| Efficacia dell'avvertimento | Il colore sbiadisce facilmente, scarsa visibilità notturna | Giallo tecnico ad alta luminosità, LED opzionale per un avviso notturno migliorato |
| Durabilità | Incline all'invecchiamento e ai danni, durata di vita breve | Alluminio ad alta resistenza + rivestimento anticorrosione, lunga durata |
| Efficienza dei costi | Sostituzione frequente, costo totale elevato | Investimento una tantum con uso a lungo termine, bassi costi di manutenzione |
| Adattabilità agli scenari | Funzione singola, scenari applicativi limitati | Design modulare, combinazioni flessibili per vari scenari |
Per velocità di guida in città ≤ 60KM/H, posizionare le barriere 10 metri prima e dopo le zone di costruzione. In genere distribuisci 2 unità in gruppo, con aggiustamenti della quantità in base alle condizioni stradali. Può essere utilizzato con indicatori di direzione o segnali di divieto di accesso.
Per le strade nazionali ad alta velocità e i tratti in rapido movimento, posizionare le barriere a 50-100 metri dietro le aree di costruzione. Schiera 3 unità in gruppo con una distanza di 10 metri tra ciascuna. Regolare la quantità in base ai requisiti specifici della sezione di costruzione.
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