Luogo di origine:
La Cina
Marca:
RMHs
Contattici
Questo prodotto è un dispositivo di fissaggio delle ruote leggero e pieghevole, appositamente progettato per risolvere il problema delle auto che rotolano sui pendii. Il corpo principale è costituito dalega di alluminio ad alta resistenzacon unpiastra in gomma antiscivolosul fondo: una combinazione perfetta di rigidità e aderenza che mantiene saldamente il terreno e mantiene il tuo veicolo parcheggiato in modo sicuro sui pendii.
Design pieghevole– aprilo e utilizzalo istantaneamente, senza bisogno di strumenti. Una volta piegato, è piatto e sottile, facilmente riponibile in qualsiasi angolo del bagagliaio: non occupa spazio e non crea disordine. Solo pesatura4kg, è abbastanza leggero da poter essere sollevato da chiunque con una mano.
Facilissimo da usare– basta aprirlo, posizionarlo al volante sul lato a valle e il gioco è fatto3 secondi. Adatto per berline, SUV e altri veicoli familiari. Si consigliano due unità per veicolo, una dietro ciascuna ruota motrice, per un parcheggio più stabile.
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| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Nome del prodotto | Blocca ruota in alluminio leggero |
| Peso netto | ca. 4 chilogrammi |
| Materiale principale | Lega di alluminio ad alta resistenza |
| Materiale di base | Piastra in gomma antiscivolo |
| Dimensioni spiegate | 343×283×241 mm |
| Dimensioni piegate | 351×283×112 millimetri |
| Struttura | Pieghevole |
| Colore | Giallo (personalizzazione disponibile) |
| Funzione | Antirotolamento in pendenza, parcheggio antiscivolo |
| Veicoli applicabili | Berline/SUV familiari |
| Metodo di utilizzo | Posizionarsi al volante sul lato in discesa |
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Tre passi: senza preoccupazioni sulle piste
Due cose da ricordare:
Utilizzodueunità per veicolo: una dietro ciascuna ruota motrice per una doppia protezione
Elimina eventuali macchie di ghiaia o olio dal terreno prima di posizionarlo per una presa più salda
Promemoria giornalieri:
Rimuovilo sempre prima di partire, non investici mai
Asciugare e riporre nel bagagliaio dopo l'uso
Di tanto in tanto controlla la gomma per eventuali crepe o segni di usura
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Q1:Quali sono le caratteristiche principali di questo bloccaruota?
UN:Design leggero, del peso di circa 4 kg; corpo in lega di alluminio ad alta resistenza con piastra in gomma antiscivolo; pieghevole per riporlo facilmente; appositamente progettato per la sicurezza del parcheggio in pendenza delle auto familiari.
Q2:Quale problema risolve principalmente?
UN:Impedisce alle auto familiari di rotolare accidentalmente su pendii o superfici scivolose fornendo una barriera fisica affidabile, garantendo la sicurezza sia delle persone che dei veicoli.
Q3:Quanto sono efficaci le prestazioni antiscivolo?
UN:La piastra in gomma antiscivolo genera un forte attrito con il terreno. Combinato con l'effetto di bloccaggio rigido del corpo in lega di alluminio, questa doppia azione fissa saldamente le ruote, garantendo un parcheggio in pendenza affidabile e stabile.
Q4:Quanto è portatile?
UN:Con un peso netto di soli 4 kg, il design leggero consente anche agli utenti di sesso femminile di sollevarlo facilmente con una mano. Portalo nel tuo veicolo senza alcun peso.
Q5:È facile da riporre?
UN:SÌ. Il design pieghevole lo mantiene compatto quando riposto, si adatta facilmente al bagagliaio senza occupare molto spazio, pronto per l'uso in qualsiasi momento.
D6:È complicato da usare?
UN:Affatto. Non sono necessari attrezzi: basta aprirlo e posizionarlo al volante sul lato a valle. Veloce e senza sforzo.
D7:Per quali veicoli è adatto?
UN:Specificamente progettato per berline familiari, SUV e altri veicoli familiari.
Domanda 8:Perché consigliate di utilizzare due unità per veicolo?
UN:Posizionane uno dietro ciascuna ruota motrice sul lato a valle per una distribuzione equilibrata della forza, prestazioni antiscivolo più stabili e doppia protezione per una maggiore tranquillità.
D9:Il colore può essere personalizzato?
UN:SÌ. Il colore standard è il giallo e su richiesta supportiamo anche colori personalizzati.
Domanda 10:A cosa dovrei prestare attenzione nell’uso quotidiano?
UN:Eliminare eventuali macchie di olio o ghiaia dal terreno prima del posizionamento; assicurarsi che il cuneo sia a stretto contatto con il pneumatico; ricordatevi di rimuoverlo prima di partire – non investetelo mai.
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