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Attenuatore di collisione pieghevole con spruzzo elettrostatico e frenatura non letale per il controllo del veicolo

Attenuatore di collisione pieghevole con spruzzo elettrostatico e frenatura non letale per il controllo del veicolo

Attenuatore di arresto della strada principale di spruzzatura elettrostatica

Attenuatore pieghevole di arresto della strada principale

Attenuatore giallo di impatto della strada principale di traffico

Luogo di origine:

La Cina

Marca:

RMHs

Numero di modello:

Stampo-JY di parcheggio

Contattici

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Dettagli del prodotto
Materiale:
Alluminio, gomma
peso:
13.4kg
Colore:
giallo
Dimensione spiegata:
1400*530*230mm
Principio:
Aumenti di attrito
Utilizzo:
Disposto sulla strada in cui il veicolo sta correndo ad a bassa velocità
Termini di trasporto & di pagamento
Quantità di ordine minimo
500pcs
Prezzo
USD100~145/PCS
Imballaggi particolari
Cartone che imballa i contenitori a 40 pollici 3800pcs
Tempi di consegna
30
Termini di pagamento
T/T, L/C
Capacità di alimentazione
1000PCper 1 mese
Descrizione di prodotto
Attenuatore di incidenti autostradali a spruzzo elettrostatico pieghevole
Questa barriera leggera aiuta a controllare i piccoli veicoli che entrano in aree riservate e aree di lavoro ed è adatta ai tratti stradali in cui i veicoli viaggiano a bassa velocità.
Questo prodotto utilizza alluminio e gomma come materie prime principali. L'alluminio ha una buona plasticità e riparabilità, il che può far risparmiare costi.La sua non infiammabilità non causerà disastri secondari in caso di collisione.La gomma speciale può aumentare l'attrito con il terreno e costringere il veicolo a fermarsi.
Attenuatore di collisione pieghevole con spruzzo elettrostatico e frenatura non letale per il controllo del veicolo 0
Specificativi del prodotto
Nome del prodotto Sosta di parcheggio semplice
Marchio RMH
Materiale principale Profili di alluminio di alta qualità, gomma antiscivolo
Peso del prodotto 130,4 kg
Dimensione generale 1400 × 530 × 230 mm
Colore principale Giallo Ingegneria / Giallo Arancio
Finitura superficiale Trattamento con spruzzo elettrostatico
Struttura del prodotto Disegno pieghevole
Scenari di applicazione Costruzione di strade interne in aree residenziali, isolazione temporanea e zone di allarme delle strade comunali
Attenuatore di collisione pieghevole con spruzzo elettrostatico e frenatura non letale per il controllo del veicolo 1
Vantaggi del prodotto
  • Ultra-leggero e rapido impiego
    • Soltanto pesi130,4 kg, facilmente trasportati e installati da una sola persona.
    • Disegno pieghevoleSi inserisce nel bagagliaio della macchina, pronto per essere usato in qualsiasi momento.
  • frenata non letale per sicurezza
    • Sollevamento della ruota anteriore + trasferimento della forza della leva + presa di gomma inferiore porta il veicolo a unfermo regolato e liscio- nessun incidente violento o rovesciamento.
    • Impedisce l'ingresso di veicoli di piccole dimensioni nelle zone di lavoro, proteggendo sia i lavoratori che i conducenti.
  • Durabile e resistente alle intemperie
    • Profilo in alluminio ad alta resistenza, leggero ma robusto.
    • Finitura di spruzzo elettrostaticoresistente ai raggi UV e alla corrosione, non sbiadisce/arrugginisce all'aperto.
  • Anti-slip e resistente agli urti
    • 4 cuscinetti di gomma ad alto attritosul fondo per un'ottima aderenza - rimane in posizione quando viene colpito.
  • Doppia funzione: avvertimento + guida del traffico
    • Scala di montaggio standard in cima perTavola freccia a LED RMH- segnalazione e guida attive di notte o in condizioni di scarsa illuminazione.
  • Eco-compatibile e riciclabile
    • Il materiale in alluminio è completamente riciclabile e soddisfa i requisiti di costruzione ecologica.
  • Ampia gamma di applicazioni
    • Ideale per lavori stradali residenziali, isolamento temporaneo comunale, protezione esterna delle zone di lavoro e altri ambienti a bassa velocità.
Attenuatore di collisione pieghevole con spruzzo elettrostatico e frenatura non letale per il controllo del veicolo 2 Attenuatore di collisione pieghevole con spruzzo elettrostatico e frenatura non letale per il controllo del veicolo 3 Attenuatore di collisione pieghevole con spruzzo elettrostatico e frenatura non letale per il controllo del veicolo 4
Confronto dei vantaggi
Articolo di confronto RMH: semplice parcheggio Conosso di traffico tradizionale / segnale di avvertimento in plastica Barriera in acciaio/plastica ordinaria
Funzione di schiacciamento e frenatura Porta il veicolo a unfermo controllato(sostituzione delle ruote + leva + frenata in gomma) Nessuna funzione di frenata, il veicolo può abbatterlo Solo blocco passivo, non può fermare il veicolo
Peso e portabilità 130,4 kg, pieghevole,trasporto per una sola persona, si inserisce nel baule Leggera ma facile da capovolgere, richiede più zavorre Di solito 20-50+ kg, difficile da spostare
Spazio di stoccaggio Piccole dimensioni pieghevoli, impilabili Occupa grande spazio, facile da schiacciare Non pieghevole, occupa un ampio spazio
Avvertimento + Guida integrata Dispositivo di montaggio di frecce a LED (compatibile con la serie RMH) Solo adesivi riflettenti, senza guida attiva Alcuni possono aggiungere ma nessuna interfaccia standard
Stabilità antiscivolo 4 cuscinetti di gomma ad alta attritoin basso, resiste allo spostamento quando colpito Facilmente soffiato dal vento o spostato da un veicolo Nessun disegno antiscivolo dedicato in fondo
Resistenza all'invecchiamento / Resistenza alle intemperie Aluminio + spruzzo elettrostatico, resistente alla ruggine e ai raggi UV La plastica invecchia e si crepa facilmente L'acciaio arrugginisce facilmente, la plastica diventa fragile
Sicurezza (lesioni secondarie) Struttura che assorbe energia, senza detriti che volano Rischio di detriti in volo in caso di impatto Il tubo di acciaio può perforare la cabina
Ecologia L'alluminio è riciclabile Plastiche difficili da degradare Varia a seconda del materiale
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Principio di arresto
Quando un veicolo colpisce il dispositivo, molti meccanismi lavorano insieme per ottenere un arresto regolare e rapido:
  • Sollevamento delle ruote anteriori
    Le ruote anteriori del veicolo ruotano sulla superficie inclinata del dispositivo, sollevando le ruote anteriori dal suolo.
  • Attivazione della struttura della leva
    La forza di impatto generata dalla collisione viene effettivamente trasferita a terra attraverso la struttura interna della leva, impedendo che la forza si concentri sul veicolo o sul dispositivo stesso.
  • Fratturazione inferiore
    I cuscinetti in gomma antiscivolo ad alto coefficiente di attrito situati nella parte inferiore del dispositivo creano un forte attrito con il terreno, generando una significativa resistenza alla frenata.
  • Arresto controllato
    Attraverso l'azione combinata dei meccanismi di cui sopra, il veicolo è costretto a fermarsi senza intoppi e rapidamente, evitando lesioni secondarie come violente collisione, rovesciamento o dispersione di detriti.
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Domande e risposte - RMH's Folding Parking Stop / Crash Attenuator
D1: Che cos'è un "attenuatore di collisione"?
A:Un attenuatore di urto è un dispositivo di sicurezza passivo installato davanti a zone di lavoro stradali, caselle di pedaggio o ostacoli pericolosi.assorbe l'energia di impattoattraverso la sua struttura di assorbimento dell'energia, che consente al veicolo dirallentare o fermarsi senza intoppi, proteggendo così sia gli occupanti del veicolo che i lavoratori nella zona di lavoro.

D2: La semplice fermata di parcheggio RMH è considerata un attenuatore di urto?
A:A rigor di termini, la semplice fermata di RMH può essere considerata un'operazione diattenuatore di urto portatile leggeroprincipalmente progettati perambienti a bassa velocitàRispetto agli attenuatori di incidenti tradizionali di grandi dimensioni per autostrade, le sue caratteristiche sono:
  • Peso inferiore(13,4 kg), pieghevole e portatile
  • Impiego rapido- può essere creato da una sola persona
  • frenata non letale- adatto a scenari a bassa velocità

D3: Che cos'è la spruzzatura elettrostatica?
A:La spruzzatura elettrostatica è un processo di finitura superficiale che utilizza l'attrazione elettrostatica per applicare uniformemente un rivestimento in polvere sul profilo di alluminio.che viene quindi curato ad alta temperatura per formare uno strato protettivo.

Vantaggi:
  • Resistenza ai raggi UV e alla corrosione - non si sbiadisce o arrugginisce durante l'uso esterno a lungo termine
  • Superficie liscia con forte adesione
  • Ecologica - nessuna emissione di solventi

D4: Perché le RMH sono progettate per essere pieghevoli?
A:Il design pieghevole offre tre vantaggi principali:
  • Risparmia spazio di archiviazione- volume significativamente ridotto quando piegato
  • Di facile trasporto- impilabili o inseriti nel bagagliaio
  • Impiego rapido- pronti all'uso senza attrezzi

D5: Cos'è il "giallo del traffico"?
A:Il "giallo del traffico" è un colore molto visibile comunemente utilizzato per attrezzature per lavori stradali, segnali di avvertimento, ecc.

Motivi per il suo uso:
  • L'occhio umano è più sensibile al giallo: la visibilità è elevata di giorno
  • Effetto di avvertimento più forte in combinazione con nero/rosso
  • Risponde alle norme internazionali di sicurezza dei lavori stradali (ad esempio ISO, MUTCD)

D6: Questo prodotto può essere utilizzato sulle autostrade?
A:Non raccomandato. Il semplice parcheggio RMH è progettato specificamente perambienti a bassa velocitàLe autostrade comportano velocità elevate dei veicoli e grandi energie di impatto, che richiedono un'accelerazione di un numero elevato di veicoli.attenuatori di scontri pesanti certificati per impatti ad alta velocità(ad esempio, rating TL-3).

D7: Come il prodotto ottiene l'"attenuazione dell'impatto"?
A:Attraverso un meccanismo di assorbimento di energia in tre fasi:
  • Sollevamento delle ruote anteriori- le ruote motrici perdono trazione
  • Trasferimento della forza della leva- la forza di impatto è distribuita sul suolo
  • Fermaggio in gomma inferiore- la gomma ad alto attrito crea una forte frenata contro il suolo, portando il veicolo a fermarsi senza intoppi
L'intero processo evita la collisione rigida e la dispersione dei detriti, che rappresentano unprogettazione che non assorbe energia letale.

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