Aggiungere blocco di parcheggio di gomma di attrito auto con spruzzatura elettrostatica
Bloccante di parcheggio a attrito in alluminio
Barriera di parcheggio Sistema di trasporto Sicurezza e sicurezza Barriera antirammore dei veicoli
Nonostante le sue dimensioni compatte e il suo design leggero, questo blocco parcheggio può fermare efficacemente un'auto di famiglia a una distanza controllata e impedire ai veicoli di entrare nelle aree di lavoro riservate.È specificamente progettato per le zone a bassa velocità, fornendo una protezione essenziale al personale riducendo al minimo le potenziali perdite.
Quando un veicolo colpisce il dispositivo, le ruote anteriori vengono sollevate, trasferendo la forza di impatto alla piastra di gomma alla base.Questo aumenta l' attrito del terreno., costringendo il veicolo a fermarsi in modo sicuro.
Specificativi del prodotto
| Nome del prodotto |
Dispositivo di arresto di parcheggio semplice (barriera mobile leggera) |
| Marchio |
RMH |
| Modello/serie |
Barriera di rottura mobile leggera |
| Colore principale |
Giallo Ingegneria / Giallo Arancio |
| Materiale principale |
Profili di alluminio di alta qualità, gomma antiscivolo |
| Dimensioni |
1400 * 530 * 230 mm |
| Peso netto |
130,4 kg |
| Caratteristiche chiave |
Disegno pieghevole:Di facile stoccaggio e trasporto, si inserisce nel bagagliaio dell'auto |
| Finitura superficiale |
Rivestimento a spruzzo elettrostatico di alta qualità (resistente ai raggi UV, anticorrosione) |
| Processo di produzione |
Piegatura e saldatura |
| Scenari di applicazione |
Costruzione di strade interne per aree residenziali, isolamento temporaneo e zone di allarme sulle strade comunali |
| Accessori compatibili |
Perfettamente compatibile con i segnali di guida della serie RMH della freccia di sicurezza (panelli a freccia LED) |
| Principio di sicurezza |
Sinergia multi-meccanismo: sollevamento delle ruote + assorbimento dell'energia da leva + frenata a gomma, che garantisce una decelerazione controllata e non fatale. |
Lo stato dell'impiego in uso.
Il prodotto può essere piegato.
Vantaggi del prodotto
1Verità di protezione, oltre ogni avvertimento
Fornisce la capacità fisica di fermare il veicolo attraverso un triplice meccanismo: sollevamento delle ruote + struttura che assorbe energia + cuscinetti di gomma,Portare i veicoli perduti di controllo ad una fermata controllata e proteggere il personale dietroI coni ordinari forniscono solo avvertimenti, senza alcuna funzione di barriera.
2Ultra-portabile, portabile in qualsiasi veicolo
Pesa solo 13,4 kg con un design pieghevole, spessore pieghevole di circa 200 mm, si inserisce facilmente in qualsiasi bagagliaio, può essere trasportato, distribuito e conservato da una sola persona.
3. resistente alle intemperie, multifunzionale
L'alluminio di alta qualità + rivestimento elettrostatico resiste al sole e alla ruggine, il colore rimane luminoso all'aperto.combinando avvertimento e guida del traffico.
Rapido confronto
| Caratteristica |
RMHs Questo prodotto |
Coni di plastica tradizionali |
Barriere di calcestruzzo fisso |
| Funzione centrale |
frenata fisica + avvertimento |
Solo avvertimento |
Barriera fisica |
| Ferma i veicoli? |
✅ Sì |
¢ No |
✅ Sì |
| Trasportabilità |
⭐⭐⭐ Eccellente, pieghevole per stare nel bagagliaio |
⭐⭐ leggero ma facilmente rovesciato |
- Povero, ha bisogno di macchinari |
| Sicurezza |
Fermo controllato ad assorbimento di energia |
Nessuna protezione |
Impatto rigido, gravi danni |
| Applicazioni |
Zone di lavoro temporanee, esigenze flessibili |
Semplice avvertimento. |
Superfici fisse a lungo termine |
| Spazio di stoccaggio |
Minima, pieghevole |
Impilabili |
Impronta permanente |
Riassunto di una frase:Combina la protezione fisica delle barriere in cemento con la portabilità dei coni, progettati specificamente per la sicurezza temporanea della zona di lavoro.
Spiegazione del principio del parcheggio
Quando un veicolo colpisce accidentalmente questo dispositivo, una sinergia di tre meccanismi lo porta a fermarsi a distanza di sicurezza:
Passo 1: sollevamento della leva
Al momento dell'impatto, la parte anteriore del dispositivo viene premuta verso il basso e la parte posteriore viene sollevata,sollevare le ruote anteriori del veicolo dal suoloQuesto interrompe la trasmissione di potenza, impedendo al veicolo di proseguire.
Fase 2: Assorbimento e distribuzione dell'energia
Il corpo principale è costituito da:Profili di alluminio ad alta resistenzaIn caso di impatto, si deforma in modo controllato, trasferendo efficacemente l'enorme forza di impatto al suolo.Questo impedisce all'energia di concentrarsi sul veicolo o sugli occupanti, e evita lesioni secondarie causate da detriti volanti.
Fase 3: frenata potente
Quattro cuscinetti di gomma antiscivolo ad alto attritoinstallato alla parte inferiore che tiene saldamente il terreno, mantenendo il dispositivo stabile e impedendo lo spostamento durante l'impatto o lo strappo.il veicolo è costretto a fermarsi in modo regolare e rapido.
Domande e risposte sulla conoscenza del prodotto
D1: A che cosa serve principalmente questo prodotto?
R: È posizionato attorno alle aree di costruzione per impedire l'ingresso di veicoli per errore e per proteggere la sicurezza dei lavoratori.
D2: Qual è la differenza tra questo e i normali coni di plastica?
R: I coni di plastica forniscono solo avvertimenti, i veicoli possono attraversarli direttamente.frenata fisicaQuando un veicolo lo colpisce, si ferma senza rimbalzare o capovolgersi.
D3: Come si muove qualcosa di così pesante?
A: Pesa solo 13,4 kg e èripiegabileQuando è piegato, ha circa 200 millimetri di spessore, può essere trasportato da una persona e si inserisce nel bagagliaio di un'auto.
D4: se tenuto all'aperto, arrugginisce o sbiadisce?
A: Il corpo principale è costituito daprofilo di alluminio di alta qualitàconspruzzo elettrostaticoE' resistente al sole e alla ruggine, e non sbiadisce o invecchia facilmente con un uso esterno a lungo termine.
D5: Come fa a fermare un veicolo in caso di impatto?
R: Tre meccanismi lavorano insieme:
1Le ruote anteriori si sollevano dal terreno, tagliando la corrente.
2La struttura di alluminio che assorbe l' energia distribuisce la forza di impatto
3.Piastre di gomma ad alto attritoin basso afferrare saldamente il terreno, impedendo lo spostamento del dispositivo
Il risultato è una frenata fluida senza ferire persone o danneggiare il veicolo.
D6: Cosa c'è di speciale nelle lastre di gomma?
R: Lo sono.di gomma resistente allo scivolo ad alto attritoQuando un veicolo colpisce il dispositivo, non scivola via, garantendo una frenata efficace.
D7: Può essere visto di notte?
C'è una posizione di montaggio in cima per aggiungereSegnali di guida con freccia a LED della serie RMHE' molto visibile in giallo durante il giorno, e la luce avverte di notte.
D8: Dove viene utilizzato principalmente?
A: costruzione di strade interne in aree residenziali, isolamento temporaneo delle strade municipali, zone di allarme - qualsiasi scenario che richieda una rapida diffusione e una protezione fisica.
Q9: Quali sono le specifiche del prodotto?
A: Dimensioni: 1400*530*230mm, Peso: 13.4kg, Colore: Giallo Ingegneristico/Giallo Arancione, Materiale: Profilo in alluminio di alta qualità + gomma antiscivolo, Disegno pieghevole.
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