stampo di alluminio del posto-macchina di 351*283*112mm

Questo prodotto è un cuneo leggero e pratico, appositamente progettato per il parcheggio in pendenza e la protezione antirollio su superfici scivolose. Con un peso di circa 4 kg, è dotato di un corpo in lega di alluminio ad alta resistenza con base in gomma antiscivolo per una presa affidabile sul terreno. Il design a forma di cuore è attraente e adorabile, mentre la struttura pieghevole lo mantiene compatto per riporlo facilmente nel bagagliaio dopo l'uso. Non sono necessari strumenti: basta aprirlo e utilizzarlo. Adatto per berline familiari, SUV, autocarri leggeri e vari altri tipi di veicoli. Per una sicurezza ottimale, consigliamo di utilizzare due unità per veicolo: posizionarne una dietro ciascuna ruota motrice sul lato a valle per un parcheggio più sicuro.

• Design leggero, solo 4 kg, facile da trasportare con una mano

• Pieghevole per uno stoccaggio compatto, portatile e salvaspazio

• Doppia protezione antiscivolo in alluminio + gomma

• Design a forma di cuore dall'aspetto attraente

• Misura universale per auto e veicoli da costruzione leggeri

• Non sono necessari strumenti: aprilo e utilizzalo immediatamente

Parcheggio in pista | Superfici stradali ghiacciate/bagnate | Rampe per garage sotterranei | Parcheggio temporaneo lungo la strada | Immobilizzazione per la manutenzione del veicolo

Posizionare il cuneoal volante sul lato in discesa. Quando il veicolo tende a rotolare verso il basso, la ruota preme contro la cunei. ILattritotra la base in gomma ed il terreno, abbinata a quella del cuneiblocco fisicoeffetto, insieme impediscono alla ruota di rotolare, ottenendo una protezione antirollio affidabile.

Q1: Quali sono le caratteristiche principali di questo blocca ruota?
A: Design leggero a ca. 4kg; corpo in lega di alluminio con base in gomma antiscivolo; appositamente progettato per evitare lo spostamento del veicolo in pendenza e facile da riporre nel bagagliaio dell'auto.

Q2: Quale problema risolve principalmente?
R: Impedisce ai veicoli di rotolare o spostarsi accidentalmente su pendii, strade bagnate o superfici ghiacciate fornendo una barriera fisica affidabile, garantendo la sicurezza sia delle persone che dei veicoli.

Q3: Quanto è pesante ed è portatile?
R: Pesa solo 4 kg: leggero e portatile. Una volta piegato, diventa compatto e si adatta facilmente al bagagliaio dell'auto o sotto i sedili, occupando uno spazio minimo per un comodo accesso in qualsiasi momento.

Q4: Come funziona la funzione antiscivolo?
R: Il fondo è dotato di una base in gomma antiscivolo che massimizza l'attrito tra il bloccante e il terreno, migliorando efficacemente la presa per evitare che il bloccante stesso scivoli, immobilizzando così in modo sicuro la ruota.

Q5: è facile da usare? Ho bisogno di strumenti?
R: Molto facile. Non sono necessari attrezzi: basta aprirlo e posizionarlo dietro il volante sul lato a valle. Funzionamento rapido e senza sforzo.

Q6: Per quali veicoli è adatto?
R: È progettato principalmente per berline familiari, SUV e altri veicoli passeggeri di piccole e medie dimensioni. Può essere utilizzato anche per autocarri leggeri o veicoli da cantiere in scenari di parcheggio temporaneo.

Q7: Perché consigliate di utilizzare due unità?
R: Consigliamo di utilizzare due unità per veicolo: posizionarne una dietro ciascuna ruota motrice sul lato a valle per una distribuzione equilibrata della forza e prestazioni antiscivolo più stabili. Anche se un cuneo si sposta accidentalmente, l'altro fornisce comunque protezione.

Q8: è facile da riporre?
R: Sì. Il design pieghevole lo rende piatto quando riposto, si adatta facilmente al bagagliaio, al vano portaoggetti o sotto i sedili senza occupare molto spazio.

Q9: Quali sono i vantaggi del materiale?
R: Il corpo in lega di alluminio è leggero, robusto, resistente alla corrosione, indeformabile e completamente riciclabile. La base in gomma è resistente all'usura e alla pressione, garantendo prestazioni stabili a lungo termine.

Q10: A quali scenari è adatto?
R: È adatto per un'ampia gamma di scenari, tra cui parcheggi in pendenza, strade ghiacciate/bagnate, rampe di garage sotterranei, spazi temporanei lungo la strada e immobilizzazione per manutenzione del veicolo.