Attenuatore di impatto autostradale in ferro con pellicola riflettente 3M
La guardrail anticollisione posteriore personalizzata per veicoli su larga scala assorbe l'energia d'impatto
Questo attenuatore montato su camion con lama è adatto per l'installazione sul paraurti posteriore di vari camion grandi e piccoli, veicoli edili e di pulizia. Possiamo personalizzare l'attenuatore montato su lama-camion più adatto al veicolo del cliente in base alle dimensioni effettive.
Questo attenuatore montato su lama per camion è installato sul paraurti posteriore del veicolo e non influisce sul normale utilizzo. È comodo da usare e può essere piegato quando non viene utilizzato. Le opzioni di colore includono rosso e bianco o nero e giallo, tutti realizzati con materiali riflettenti super resistenti. Ciò fornisce un eccellente avviso ai veicoli posteriori, soprattutto quando si lavora di notte o in cattive condizioni stradali in caso di pioggia e neve.
Specifiche del prodotto
| Categoria delle specifiche | Parametri specifici | Osservazioni |
|---|
| Informazioni di base | Marca: RMH
Progettista: HANAI CO.,LTD (Giappone) | Conosciuta nel settore come "l'ancora di salvezza nella parte posteriore dei camion". |
| Dimensioni | L1800*L850*A350mm
Personalizzabile | - |
| Materiali | Corpo principale: acciaio canale, acciaio inossidabile
Materiale tampone: lega di alluminio | Bilancia la rigidità strutturale e le prestazioni di ammortizzazione |
| Peso | 98,3 kg | Varia a seconda del tipo di veicolo adattato |
| Ambito applicabile | Peso del veicolo applicabile: 2,0~4,0 tonnellate
Tipi di veicoli applicabili: camioncini, furgoni, semirimorchi, rimorchi completi e altri veicoli merci | Specificamente progettato per affrontare il rischio di tamponamento da autovetture di piccole dimensioni |
| Struttura e tipi | Struttura: Retrattile con ruote
Tipi: Con pedale / Senza pedale | Può essere utilizzato durante la manutenzione del veicolo o il parcheggio temporaneo |
| Installazione e tecnologia delle superfici | Metodo di installazione: tipo sospeso, montato sul telaio nella parte posteriore del veicolo
Tecnologia di superficie: spruzzatura elettrostatica | Garantisce un'installazione stabile e resistenza alla corrosione |
| Aspetto e funzioni | Colore: rosso e bianco/personalizzabile
Funzioni principali: avviso di collisione, assorbimento dell'energia d'impatto, impedendo ai veicoli posteriori di scivolare sotto il camion | Ottimizzato per il divario in altezza: altezze anteriori di piccole auto (70-80 cm) rispetto alle estremità posteriori di camion (oltre 100 cm dal suolo) |
Quando è in uso l'attenuatore montato sul carrello a lama:Si apre ed estende per consentire una buona distanza dal veicolo posteriore. Quando si verifica un tamponamento, lo speciale materiale assorbente sul fondo e l'asta telescopica si riprenderanno lentamente, riducendo il momento dell'impatto.
Quando l'attenuatore montato sul carrello a lama è piegato:Quando il camion si ferma, il paraurti può essere retratto. Quando parcheggiato sulla strada, non influirà sui pedoni e sugli altri veicoli in transito.
L'ammortizzatore è adatto per camion di tutte le dimensioni. La nostra azienda può personalizzare in base al modello del veicolo e fornire anche istruzioni di installazione e utilizzo in loco.
Dettagli del prodotto
Vantaggi principali
| Categoria di vantaggio | Punti salienti specifici | Valore per i clienti |
|---|
| Vantaggi della protezione della sicurezza | 1. Doppia protezione: integra le funzioni di avviso e di assorbimento dell'energia d'impatto
2. Design antincastro: adattato allo spazio in altezza tra le autovetture di piccole dimensioni e le estremità posteriori dei camion
3. Equivalente a un airbag posteriore: riduce significativamente le vittime in caso di tamponamento | Elimina fin dall'origine gli scenari ad alto rischio di tamponamento dei camion, protegge le persone e i veicoli e riduce le perdite dovute agli incidenti |
| Vantaggi della progettazione strutturale | 1. Retrattile con ruote: implementazione rapida per la manutenzione del parcheggio e le fermate dei lavori
2. Due tipi disponibili: Con pedale/senza pedale
3. Installazione sospesa: montata direttamente sul telaio posteriore | Si adatta a vari scenari applicativi, facile da installare e non influisce sulla normale guida |
| Vantaggi materiali e artigianali | 1. Materiali del corpo principale: acciaio del canale + acciaio inossidabile; materiale tampone in lega di alluminio
2. Spruzzatura elettrostatica superficiale: resistente alla corrosione e all'usura | Forte resistenza agli agenti atmosferici, riduzione dei costi di manutenzione, adatto ad ambienti di trasporto complessi |
| Vantaggi della personalizzazione | 1. Dimensioni personalizzabili per diversi tonnellaggi (2,0 ~ 4,0 tonnellate)
2. Colori personalizzabili per requisiti di branding o conformità | Si adatta in modo flessibile ai modelli di veicoli e alle esigenze personalizzate dei clienti, migliorando l'adattabilità del prodotto |
| Vantaggi dell'approvazione del design | Progettato dalla giapponese HANAI CO.,LTD, riconosciuta come "l'ancora di salvezza nella parte posteriore dei camion" nel settore | Supportato dalla qualità del design internazionale, che rende le prestazioni del prodotto più convincenti |
Domande frequenti
D: Funzione principale?
R: Avvisa i veicoli posteriori, assorbe la forza d'impatto, impedisce alle auto di piccole dimensioni di scivolare sotto i camion e riduce vittime e perdite.
D: Perché si chiama "ancora di salvezza"?
R: Progettato per lo spazio vuoto tra le estremità posteriori dei camion e le parti anteriori delle auto di piccole dimensioni, evitando lesioni alla testa e al torace dei conducenti posteriori in caso di tamponamento.
D: Tipi di veicoli applicabili?
A: Camioncini, furgoni, semirimorchi, ecc. Peso applicabile del veicolo: 2,0~4,0 tonnellate.
D: Metodo di installazione? Influirà sulla guida?
A: Montaggio sospeso sul telaio posteriore; design retrattile, nessun impatto sulla guida normale quando retratto.
D: Quando distribuirlo?
R: Scenari che richiedono un parcheggio per lungo tempo, come manutenzione del veicolo, fermate temporanee e parcheggio in cantiere.
D: Come scegliere tra con/senza pedale?
R: La versione dotata di pedaliera facilita le operazioni di manutenzione posteriore; La versione senza pedali è adatta ai veicoli con spazio posteriore limitato.
D: Vantaggi materiali?
A: Canale in acciaio + acciaio inossidabile per robustezza e durata; lega di alluminio per assorbimento degli urti; spruzzatura elettrostatica per resistenza alla corrosione.
D: Personalizzazione disponibile?
R: Sì, dimensioni e colori personalizzabili.
D: Peso fisso?
R: Il peso standard è 98,3 kg e varia in base ai modelli di veicolo adattati e alle specifiche personalizzate.
D: Differenza dai normali paraurti?
R: Funzioni extra di assorbimento degli urti e prevenzione antincastro, che forniscono una protezione più completa.
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