Attenuatore giallo anti-collisione per la gestione del traffico, leggero
Una barriera di sicurezza mobile progettata per fermare attivamente i veicoli erranti nelle zone di costruzione prima che entrino nell'area di lavoro.
Soluzione del problema
Nei cantieri stradali, lo scenario peggiore è quello di un veicolo che ignora segnali e barriere e si schianta direttamente nella zona di lavoro. Il Mini Vehicle Stopper di RMH è progettato per quel momento "per ogni evenienza": non è solo un pannello di avviso, ma un dispositivo fisico che arresta effettivamente il veicolo.
Specifiche tecniche
| Articolo |
Specifica |
| Nome del prodotto |
Mini fermaveicolo (barriera di sicurezza portatile) |
| Marca |
RMH |
| Materiale principale |
Profilo in alluminio ad alta resistenza (ecologico, riciclabile) |
| Finitura superficiale |
Rivestimento elettrostatico per esterni |
| Colore del corpo |
Giallo/Arancione tecnico (avviso ad alta visibilità) |
| Peso netto |
20 chilogrammi |
| Dimensioni piegate |
L1100 × P664 × H200 mm |
| Dimensioni spiegate |
L1040×P664×A894mm |
| Caratteristiche strutturali |
Design pieghevole, rulli integrati alla base |
| Principio di arresto |
Meccanismo a leva (sollevamento ruota anteriore) + doppi moduli tampone + freno con attrito al suolo con pattini in gomma |
| Struttura ammortizzante |
Doppi moduli buffer alla base (design ad assorbimento di energia) |
| Ritardante di fiamma |
L'alluminio non brucia, previene disastri secondari causati da frammenti metallici in caso di esplosione/incendio |
| Scenari applicativi |
Costruzione di strade comunali, zone di lavoro temporaneo, isolamento del traffico e aree di allarme |
| Attrezzatura compatibile |
Segnale freccia di sicurezza RMH / pannello freccia LED (opzionale) |
| Installazione e mobilità |
Funzionamento da parte di una sola persona, senza strumenti richiesti; spingere in posizione e piegare per riporlo |
| Metodo di archiviazione |
Piegato e si inserisce nel bagagliaio di un veicolo per un facile trasporto |
Vantaggi rispetto alle barriere tradizionali
- Operazione con una sola persona- Solo 20 kg di peso netto, con rulli incorporati. Premi per muoverti, rilascia per schierare. Non sono necessarie gru o camion.
- Si piega per riporlo- Dimensioni piegato: L1100×L664×H200 mm, entra nel bagagliaio di un'auto. Portalo ovunque.
- Resistente per tutte le stagioni- Ingegneria giallo/arancione, rivestimento elettrostatico per resistenza alla ruggine all'aperto.
- Funziona con frecce a LED- Altamente visibile di notte o in caso di nebbia.
- Alluminio ignifugo- In casi estremi (ad esempio, incendio di un veicolo), l'alluminio non brucia e non produce frammenti volanti, prevenendo disastri secondari.
Meccanismo di arresto del veicolo
All'impatto, un meccanismo a leva solleva la ruota anteriore del veicolo, reindirizzando la maggior parte della sua energia cinetica verso il basso. L'energia rimanente viene assorbita dai doppi moduli buffer alla base, quindi trasferita a un cuscinetto in gomma ad alto attrito. Il risultato: un arresto stabile e controllato, senza espulsione improvvisa o ribaltamento.
Utilizzo e manutenzione
- Distribuzione:Apri la struttura piegata e spingi il dispositivo nella posizione desiderata: non è necessaria alcuna installazione fissa.
- Mobilità:I rulli integrati supportano la spinta su brevi distanze con una buona adattabilità al terreno.
- Manutenzione:Ispezionare periodicamente i rulli, il cuscinetto in gomma e i moduli buffer per verificare l'eventuale usura. Se necessario, pulire la superficie con un detergente neutro.
- Intervallo di velocità applicabile:Consigliato per ambienti di costruzione a bassa velocità (es. strade urbane, zone di lavori di manutenzione, strade di accesso interne ai cantieri).
Scenari applicativi
| Categoria dello scenario |
Applicazioni specifiche |
| Costruzione di strade comunali |
Scavi temporanei, riparazione tubazioni, sostituzione chiusini - protezione perimetrale zone di lavoro |
| Manutenzione autostradale |
Rattoppi sulla pavimentazione, tracciatura di linee, riparazione di guardrail: operazioni mobili a bassa velocità |
| Zone di lavoro temporaneo |
Rifinitura paesaggistica, manutenzione lampioni, ispezione ponti - occupazione stradale a breve termine |
| Isolamento e avviso del traffico |
Isolamento della scena dell'incidente, chiusura della corsia, deviazione temporanea del traffico |
| Ingressi/uscite del cantiere |
Protezione temporanea all'esterno dei cancelli del sito per impedire l'ingresso di veicoli non autorizzati |
| Controllo temporaneo della scuola/campus |
Controllo del veicolo durante gli orari di ritiro/consegna o eventi del campus |
| Chiusura parziale del parcheggio |
Riparazione di parcheggi, installazione di apparecchiature - aree che richiedono isolamento temporaneo |
Metodi di distribuzione tipici
- Utilizzo autonomo- Posizionato a distanza di sicurezza davanti alla zona di lavoro come barriera fisica
- Uso combinato- In coppia conSegni di freccia di sicurezza RMHOPannelli freccia a LED- Prima l'avvertimento, poi la protezione
- Distribuzione multipunto- Posizionati in più direzioni attorno alla zona di lavoro per formare un perimetro protettivo completo
Promemoria di velocità
Questo prodotto è progettato perambienti di costruzione a bassa velocità(velocità veicolo consigliata ≤ 50 km/h). Adatto per strade urbane, zone di lavori di manutenzione, strade di accesso interne ai cantieri, ecc. Per le operazioni autostradali utilizzare attenuatori autocarrati dedicati.
Domande frequenti
Q1: Cos'è questo prodotto?
Questo è unmini fermaveicolo (barriera di sicurezza portatile), marchio RMHs, prodotto in Cina. È progettato per zone di lavoro a bassa velocità come costruzioni stradali e progetti comunali per impedire ai veicoli di entrare nell'area di lavoro.
Q2: Qual è la sua funzione principale?
All'impatto, il dispositivo utilizza ameccanismo a leva per sollevare la ruota anteriore, dirigendo l'energia cinetica al suolo. Combinato con moduli buffer doppi e attrito del cuscinetto in gomma, raggiunge unarresto regolare e controllato, impedendo al veicolo di entrare nella zona di lavoro.
Q3: Quali sono le sue caratteristiche principali?
- Leggero- Solo 20 kg di peso netto, con rulli incorporati per l'utilizzo da parte di una sola persona
- Pieghevole- Dimensioni piegato: L1100×L664×H200 mm, entra nel bagagliaio di un'auto
- Alta visibilità- Colore giallo/arancione tecnico, compatibile con le frecce a LED
- Durevole- Profilo in alluminio ad alta resistenza + rivestimento elettrostatico esterno, antiruggine e resistente agli agenti atmosferici
- Ignifugo e sicuro- L'alluminio non brucia; assenza di frammenti metallici volanti in caso di incendio correlato a un impatto
- Ecologico- Alluminio riciclabile al 100%.
Q4: Qual è la differenza tra questo prodotto e un normale attenuatore montato su camion (TMA)?
| Caratteristica |
TMA regolare |
Tappo per mini veicolo RMH |
| Montaggio |
Montato sul retro del camion |
Posizionamento a terra, nessun veicolo necessario |
| Mobilità |
Richiede veicolo dedicato |
Spinta da una sola persona con rulli |
| Applicazione |
Costruzione mobile autostradale |
Strade urbane a bassa velocità, zone di lavoro temporaneo |
| Magazzinaggio |
Rimane sul veicolo |
Si ripiega nel bagagliaio dell'auto |
| Costo |
Più alto |
Più economico e flessibile |
Q5: Questo prodotto proviene dalla Cina. Com'è la sua qualità?
Questo prodotto è fabbricato in Cina utilizzandoprofilo in alluminio ad alta resistenzaErivestimento elettrostatico per esterni. Ne conseguerigoroso controllo di qualitàstandard. Il design si concentra su costruzione leggera, portabilità e prestazioni di frenata efficaci, rendendolo adatto a scenari di costruzione professionali come lavori municipali e manutenzione stradale.
Q6: Con quali attrezzature può funzionare?
Può essere utilizzato insieme aSegni di freccia di sicurezza RMHOPannelli freccia a LEDper migliorare la visibilità di notte o in condizioni di scarsa visibilità.
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